مهنة المال

تريد تويوتا للسائقين دفع 60 دولارًا سنويًا مقابل خرائط Google Souped-Up

ما الفيلم الذي يجب رؤيته؟
 

كورولا

تويوتا (رمزها في بورصة نيويورك: TM) كورولا 2014 ستحتوي على أحدث تقنيات الترفيه والملاحة ، لكن أقسام أمريكا الشمالية وأوروبا التابعة للشركة لا يبدو أن أوافق حول كيفية دفع العملاء مقابل الأجراس والصفارات الإضافية.

من المقرر إطلاق كورولا الجديدة في أوروبا في يونيو. تدرس عمليات الشركة الأوروبية فرض رسوم على المشترين تبلغ 60 دولارًا سنويًا بعد تجربة مجانية مدتها عام واحد للاحتفاظ بالوصول إلى التطبيقات - والتي تشمل معلومات حركة المرور والملاحة والبحث - ديريك ويليامز ، المدير العام لشركة Toyota Europe للتليمات ومنتجات الوسائط المتعددة قال التخطيط أخبار السيارات .

توفير الوقت كسب المال! فكرة سهم جديد كل أسبوع بأقل من تكلفة التجارة. انقر هنا للحصول على أوراق الغش الأسبوعية للأسهم الخاصة بك الآن!

ليس صانع السيارات الياباني متأكدًا من أنه يمكن أن يفلت من نفس المفهوم في أمريكا الشمالية. قال كين باركمان ، مدير عمليات الوسائط المتعددة الوطنية لشركة Toyota Motor Sales أخبار السيارات أن الشركة لن تفرض رسومًا على الاشتراك في خدمات 'المعلومات الترفيهية' في الولايات المتحدة. وقد نظرت الشركة في منح فترة تجريبية مجانية مدتها ثلاث سنوات وفرض رسوم اشتراك بعد ذلك على نظام Entune Audio الخاص بها في الولايات المتحدة ، لكنها تخلت عن الفكرة بعد ذلك.

أوسكار دي لا هويا وزوجته

بدلاً من ذلك ، ستفرض تويوتا على العملاء الأمريكيين مبلغًا إضافيًا قدره 1510 دولارًا لكل من نظام المعلومات والترفيه Entune Prime Audio ونظام Toyota Smart Key في كورولا 2014.

ستختلف التطبيقات المتاحة لأنظمة المعلومات والترفيه في أوروبا وأمريكا الشمالية قليلاً. سيحتوي النظام الأوروبي على نسخة فاخرة من غوغل (NASDAQ: GOOG) الخرائط بما في ذلك وظائف التجوّل الافتراضي و Panoramio التي تتيح للسائقين مشاهدة الصور ومقاطع الفيديو لوجهاتهم حتى يتمكنوا من تحديد مكان ذهابهم بسهولة أكبر. الباقة الأمريكية تشمل باندورا (رمزها في بورصة نيويورك: P) ، عواء (NYSE: YELP) ، و موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك (NASDAQ: FB) ، ولكن لا يحتوي على وظائف خرائط Google الإضافية.

قال ويليامز: 'نود أن نرى ما إذا كان الناس على استعداد لدفع ثمن ذلك' أخبار السيارات من خرائط جوجل المحسنة التي سيتم تضمينها مع كورولا الأوروبية.

توفير الوقت كسب المال! فكرة سهم جديد كل أسبوع بأقل من تكلفة التجارة. انقر هنا للحصول على أوراق الغش الأسبوعية للأسهم الخاصة بك الآن!

واجه صانعو السيارات اليابانيون منافسة متزايدة من منافسيهم في ديترويت ، والتي قد تكون جزءًا من سبب بقاء تويوتا حذرة بشأن فكرة خدمة المعلومات والترفيه الخاصة بالاشتراك. تقاتل تويوتا للحفاظ على هيمنتها في قطاع السيارات المدمجة - كانت كامري السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا منذ 12 عامًا - ولكن يبدو أنها مترددة في تقديم نفس الحوافز التي المحركات العامة (NYSE: GM) استخدمت للمساعدة في دفع شيفروليه كروز. بيعت كروز أكثر من كورولا في يوليو ، وتواصل جنرال موتورز دفع حوافز الوكلاء للحفاظ على ارتفاع المبيعات.

لدى تويوتا بعض الخطط الكبيرة لمشاريعها في أمريكا الشمالية لأنها تدرك أنه لم يعد بإمكانها تفجير منافستها من ديترويت. إذا نجحت خدمة الاشتراك في أوروبا ، يمكن لشركة Toyota تقديم هذا الإصدار المعزز من خرائط Google إلى الولايات المتحدة وجعل التنقل أسهل لسائقي Toyota - إذا كانوا على استعداد لدفع 60 دولارًا إضافيًا سنويًا.

هل لدى مايك تراوت صديقة

تابع جاكلين على تويتر تضمين التغريدة

لا تفوت: إليكم سبب خروج فورد رابتور من الوكلاء كثيرًا.