مهنة المال

تأتي هذه السيارات الكلاسيكية المدهشة من كندا

ما الفيلم الذي يجب رؤيته؟
 

تم استخراج تاريخ صناعة السيارات الأمريكية مرارًا وتكرارًا. يمكن لمعظم رؤوس التروس تسمية بعض لوحات الأسماء الكلاسيكية من الأيام الماضية مباشرة من أعلى رؤوسهم: GTO ، 442 ، Caprice ، BelAir. ولكن ماذا عن Sceptre و Acadian و Richelieu و Frontenac و McLaughlin؟

لا ، نحن لا نختلق هؤلاء. هذه كلها سيارات صنعتها الشركات الثلاث الكبرى (جنرال موتورز وفورد وفيات كرايسلر) في ذروة عصر السيارات الكلاسيكية. لكن تم بيعها جميعًا حصريًا في كندا. حصل جيراننا في الشمال على بعض السيارات الممتعة جدًا على مر السنين ، وما لم تكن قد قضيت وقتًا طويلاً هناك ، فمن المحتمل أنك لم ترها أو تسمع عنها من قبل. مع وضع ذلك في الاعتبار ، إليك نظرة على صناعة السيارات الكندية. قد تكون هذه الكلاسيكيات مألوفة ، لكنهم جميعًا كنديون بكل فخر.

كم عمر أطفال ستيف هارفي

1 . دودج شيطان

2018 دودج تشالنجر SRT شيطان

2018 دودج تشالنجر SRT شيطان | يتملص

سنبدأ بشيء حديث. قد تبدو أحدث سيارات دودج القوية ذات السيارة الخارقة وكأنها أمريكية بالكامل. لكن هذا القاتل الذي يزن 840 حصانًا تم بناؤه بكل فخر في مصنع برامبتون في مدينة فيات كرايسلر في أونتاريو. المجمع الذي شيدته شركة أمريكان موتورز عام 1985 - مفارقة ، أليس كذلك؟ - استحوذت عليها شركة كرايسلر في عام 1988. ومنذ عام 2008 ، قامت بإنتاج كل سيارة دودج تشالنجر ، وتشارجر ، وكرايسلر 300.

2. أكاديان كانسو

1966 أكاديان كانسو إس دي

1966 أكاديان كانسو إس دي | مزادات باريت جاكسون

بسبب قوانين التجارة في حقبة الستينيات ، لا يمكن بيع بعض النماذج الأمريكية في كندا. عملت جنرال موتورز حول هذا من خلال إنتاج عدد من النماذج التي كانت مزيجًا مثيرًا للاهتمام من Chevys و Pontiacs. الصدارة هي الأكاديان. تم بيع العلامة التجارية الفرعية من خلال وكلاء Pontiac-Buick ، ​​وكانت السيارة مبنية على Chevy II ولكن مع لمحات من الزخرفة والتصميم من Pontiac. في الجزء العلوي من الخط ، جلست طرازات Sport Deluxe. مع توفر كتلة كبيرة 396 بوصة مكعبة V8 وناقل حركة يدوي رباعي السرعات ، كان الجو حارًا مثل أي شيء تقدمه جنرال موتورز في الولايات المتحدة. اليوم ، إنها سيارات تجميع نادرة بشكل لا يصدق. هذا النموذج 66 قد جلب 73،700 دولار في سكوتسديل 2012 من باريت جاكسون مزاد علني.

3. 1966 بونتياك جراند باريزيان سبورت كوبيه

1966 بونتياك جراند باريزيان سبورت كوبيه

بونتياك جراند باريزيان سبورت كوبيه 1966 | إحضار مقطورة

حصل الأمريكيون على سيارة بونتياك باريزيان بالحجم الكامل من عام 1983 إلى عام 1986. ولكن في كندا ، كان طرازًا مشهورًا تم بيعه من عام 1959 إلى عام 1987. ويظهر هذا الطراز في منتصف الستينيات مدى جودة جنرال موتورز عندما كانت في ذروة قوتها . استنادًا إلى إطار وجسم Chevy ، قطعت جنرال موتورز بشكل جذري ألواح جسم Chevy لإضافة السقف والواجهة الخلفية من سوق بونتياك جراند بريكس الأمريكي. في المقدمة ، شاركت الباريسية صفائحها المعدنية مع بونفيل. وتحت غطاء المحرك ، تم تزاوج كتلة كبيرة من طراز Chevy V8 بناقل حركة يدوي رباعي السرعات. نتمنى حقا بونتياك باعوا هذه السيارة في الولايات المتحدة.

4. ميركوري M-100

1953 ميركوري M-100

1953 ميركوري M-100 | 8K التالي عبر YouTube

في عام 1946 ، أعادت شركة فورد الكندية تنظيم نفسها ، وفصلت شبكات وكلائها إلى وكلاء فورد ، ووكلاء لينكولن / ميركوري. للحفاظ على تجار لينكولن / ميركوري من خسارة مبيعاتهم المهمة من الشاحنات ، بدأت شركة فورد في بناء شاحنات F-Series تحمل شارة Mercury خصيصًا للسوق الكندية. عرضت من عام 1946 إلى عام 1968 ، ليس هناك فرق كبير بين ميركس وإخوتهم فورد. ومع ذلك ، من الرائع رؤية 'ميركوري' مختومة على الباب الخلفي.

5. شاحنات فارجو

1971 فارجو تراك

1971 فارجو تراك | retroolschool عبر يوتيوب

مثل فورد ، انقسمت شبكة وكلاء كرايسلر في منطقة الشمال الأبيض العظيم. ولضمان حصول الكنديين الريفيين على شاحنات دودج من أقرب تجار كرايسلر-بليموث ، باعتهم على أنها فارجوس. استخدمت شركة كرايسلر اسم شاحنات السوق الكندية من ثلاثينيات القرن الماضي وحتى عام 1972.

6. لادا نيفا

2017 لادا نيفا

2017 لادا نيفا لادا

لم يتم بناء Niva مطلقًا في كندا ، ولكن كان علينا تضمينه. تم إطلاق Lada في عام 1977 ، وهي سيارة هاتشباك روسية الصنع مدمجة تتميز بواحد من أكثر أنظمة الدفع الرباعي وعورة وغير قابلة للقتل على هذا الكوكب. بشكل مثير للدهشة ، ظل Niva في الإنتاج ، إلى حد كبير دون تغيير ، لمدة 40 عامًا. في حين أن الحرب الباردة منعت بيع نيفاس في الولايات المتحدة ، فإن الطقس الشتوي في كندا جعلها مناسبة بشكل طبيعي لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة الرخيصة والبسيطة. كان رائجًا في المناطق الريفية وعرضته متاجر الإمدادات الزراعية من 1979 إلى 1998.

7. ماكلولين بويك

1938 بويك ماكلولين سبيشال

1938 بويك ماكلولين سبيشال | إحضار مقطورة

كم هي قيمة تيانا تايلور

اليوم ، الثلاثة الكبار لديهم حضور كبير في كندا كما هو الحال في الولايات المتحدة ولكن بالنسبة لشركة جنرال موتورز ، كل شيء يبدأ مع McLaughlin. تأسست شركة McLaughlin Motor Car Company عام 1907 ، ووقعت اتفاقية شراكة مع شركة Buick المستقلة آنذاك. في العام التالي ، تم تشكيل شركة جنرال موتورز ، وبحلول عام 1918 ، تم استيعاب ماكلولين في جنرال موتورز كندا. تم بيع ماكلولين-بويكس في كندا حتى عام 1942. ظل سام ماكلولين عضوًا في مجلس إدارة جنرال موتورز كندا حتى وفاته عن عمر يناهز 100 عام في عام 1972.

تم تقديم هذا الطراز النادر لعام 1938 لـ بيع على إحضار مقطورة في عام 2016. فشلت في تلبية سعرها الاحتياطي.

8. فولفو 122S

1963 فولفو 122S

1963 فولفو 122S | فولفو

إن فولفو سويدية بكل فخر ، ولكن في عام 1963 ، أنشأت موطئ قدم في سوق أمريكا الشمالية من خلال افتتاح مصنع في هاليفاكس ، نوفا سكوشا. كانت أول سيارة صنعتها هناك هي الموديل 122 الشهير الآن. وسرعان ما أصبحت السيارة 122 ، التي تحمل شارة 'السوق المحلية' باسم فولفو الكندية ، نقطة فخر لسوق السيارات الكندي. غادرت آخر سيارة فولفو هاليفاكس في عام 1998. ولكن السيارات التي صنعتها هناك لا تزال جزءًا من الهوية الصناعية لنوفا سكوشا.

9. فرونتيناك

1960 Frontenac ستيشن واجن

1960 Frontenac ستيشن واجن | CDNRICH عبر يوتيوب

بحلول عام 1960 ، فكرت شركة فورد في فكرة إطلاق علامة تجارية فريدة لكندا عدة مرات. لكن في ذلك العام ، حاولت مرة أخرى مع Frontenac. تم تسويق السيارة كعلامة تجارية قائمة بذاتها ، وهي فورد فالكون بزخرفة فريدة من نوعها ، بما في ذلك زخرفة أوراق القيقب الحمراء. مع بيع ما يقرب من 10000 ، كان ثاني أفضل بيع في كندا. بحلول عام 1961 ، كان قد ذهب.

10. العاهل ريشيليو

1956 ميركوري ريشيليو

1956 ميركوري ريشيليو | retroolschool عبر يوتيوب

مع انقسام وكلاء Ford المذكور أعلاه ، احتاج تجار Ford الكنديون إلى طرازات راقية للتنافس مع وكلاء لينكولن وميركوري المتنافسين. إجابة فورد هي ماركة Monarch المثيرة للاهتمام. اعتمدت فورد بشكل أساسي على طرازات ميركوري الأمريكية ذات الزخارف المختلفة قليلاً ، على الأسماء الكندية للطرازات. كانت متاجر Richelieu و Lucerne و Spter من البائعين المحترمين من عام 1946 إلى عام 1957. وبعد توقف لمدة عام ، عادت العلامة التجارية لعام 1959. وتوقفت في عام 1961.

الدفع ورقة الغش على الفيس بوك!