هؤلاء هم جيل الألفية للسيارات الكلاسيكية الذين لا يستطيعون الحصول على ما يكفي منهم
عندما يتعلق الأمر بـ سوق السيارات المجمعة في أمريكا ، قلة من الناس يعرفون ذلك أفضل من هاجرتي. يحتفظ مركز التأمين الكلاسيكي على السيارات بعلامات تبويب في المزاد والمبيعات الخاصة ، بالإضافة إلى تقييمات التأمين ، لملاحظة القيمة في الوقت الفعلي لسيارات التجميع. حديثا، بدأت في المتابعة عادات الشراء لأحدث جيل من هواة الجمع. وغني عن القول أن النتائج مثيرة للاهتمام.
يصنف هاغرتي السوق على مقياس من صفر إلى 100 ، مع كون 50 هو المتوسط. بين الجيل X وجيل الألفية ، حصل كل من الكلاسيكيات التالية على ما بين 89 و 96 ، مما يعني أن كل واحدة منها (بعضها قديم وبعضها ليس قديمًا) هي من أكثر المقتنيات إثارة في السوق في الوقت الحالي.
إذن ما الذي تريده مجموعة أقل من 45 عامًا؟ الشاحنات والكثير منها. لا تبحث هنا عن كلاسيكيات والديك - طرادات ، سيارات العضلات ، سيارات رودستر البريطانية ، 32 فورد. ربما يكون هذا هو تأثير النمو خلال أول طفرة كبيرة لسيارات الدفع الرباعي في تسعينيات القرن الماضي ، ولكن بالنسبة لهواة الجمع الأصغر سنًا ، فإن سيارات العمل المتينة وسيارات التسعينيات تكون ساخنة بقدر سخونتها.
لمن يلعب لامار أودوم
من السياح اليابانيين الكبار إلى الشاحنات الصغيرة القديمة ، إليك 15 سيارة تجميع من جيل الألفية ولا يستطيع الجيل Xers الاكتفاء منها.
1. 1973-1987 شيفروليه C / K سيريز بيك أب
1976 شيفروليه C / 10 ستيبسايد بيك أب | شيفروليه
في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، كانت شاحنات تشيفي الصغيرة ذات الجوانب الخشنة موجودة في كل مكان. ومنذ ذلك الحين ، أبقت ميكانيكاهم البسيطة الميتة وإمدادات قطع الغيار الرخيصة الأوساخ قدرًا جيدًا منها على الطرق. لكن الآن الأطفال الذين نشأوا معهم ينظرون إليهم على أنهم مقتنيات. بين جنرال إكسرز وجيل الألفية ، أصبحت C / Ks السيارة الكلاسيكية الأكثر شعبية ، وفقًا لـ Hagerty.
2. 1945-1968 دودج باور واجن
1946 دودج باور واجون | يتملص
خلف شاحنات Chevy مباشرة ، توجد Dodge Power Wagon القديمة نسبيًا. نظرًا لجذورها في الشاحنات العسكرية في الحرب العالمية الثانية ، فإن مظهر باور واجن الذي يعود إلى حقبة الثلاثينيات من القرن الماضي وسمعتها في الموثوقية المكسوة بالحديد جعلها واحدة من أكثر شاحنات البيك أب الكلاسيكية رواجًا. تحظى أقدم مركبة في القائمة بشعبية لا تصدق لدى هواة جمع السيارات الذين ولدوا بعد فترة طويلة من طرح آخر عربة باور واجن من مصنع دودج وارين بولاية ميشيغان.
3. 1976-1986 جيب CJ-7
1977 جيب CJ-7 | جيب
تتميز CJ-7 بقاعدة عجلات أطول لتقليل الانقلاب ووسائل الراحة الأكثر حداثة ، وكانت السليل المباشر الأخير والأكثر راحة للعمود الفقري الأصلي في الحرب العالمية الثانية ، Willys MB. بعد قضاء عقود من الزمن في اقتحام الطرق الوعرة المتشددة ، أصبحت CJ-7 قابلة للتحصيل في حد ذاتها.
4. 1993-2002 بونتياك فايربيرد
1998 بونتياك فايربيرد فورمولا | المحركات العامة
كان الجيل الأخير من بونتياك فايربيرد يعاني من التصميم المجهد ، وجودة البناء الرهيبة ، وواحد من أسوأ التصميمات الداخلية على الإطلاق. ومع ذلك ، كان سعره مناسبًا وسريعًا ولا يزال رائعًا إلى حد ما. بالنسبة للجيل الذي لم يستطع تحمل تكلفة واحدة في المرة الأولى ، فقد أصبح أحد أكثر الكلاسيكيات رواجًا للمشترين الأصغر سنًا.
5. 1994-1996 شيفروليه إمبالا SS
1996 شيفروليه إمبالا SS | شيفروليه
كانت إمبالا إس إس التي تم إحياؤها في التسعينيات واحدة من تلك السيارات النادرة التي تستهدف بشكل مباشر مجتمع المتحمسين. كانت كابريس بالحجم الكامل مع تعليق منقح ، تفاضل محدود الانزلاق ، ومحرك V8 سعة 5.7 لتر تم سحبه من شيفروليه كورفيت. كانت أيضًا شائعة بشكل لا يصدق (تم بيع ما يقرب من 70000 في ثلاث سنوات) ، وظل الكثير منها أشياء لهواة الجمع. اليوم ، اكتشف الجيل الذي نشأ في التسعينيات مقدار ما يمكن أن تكون عليه سيارة سيدان كاملة الحجم تتمتع بقوة كبيرة جدًا.
6. 1973-1979 فورد F- سيريز
1975 فورد F-150 | معقل
أخيرًا ، حصلت سيارات البيك آب الكلاسيكية على استحقاقها ، ويعد الجيل السادس من سيارات فورد F-Series واحدًا من أكثر السيارات شعبية. شكل فورد المتين وكابينة الأجرة المريحة هي ما يميز هذه الشاحنات. كما تم تقديم طراز F-150 الأيقوني خلال هذا الوقت. بالنسبة للأطفال الذين ولدوا عندما كانت هذه الشاحنات جديدة ، فقد أصبحت قابلة للتحصيل بشكل كبير.
7. 1960-1966 شيفروليه C / K سيريز بيك أب
1963 شيفروليه C-10 بيك أب | شيفروليه
وضع الجيل الأول من سلسلة C / K نموذجًا اتبعته جنرال موتورز جيدًا في التسعينيات. مع التعليق الأمامي المستقل وارتفاع الركوب المنخفض ، سارت هذه الشاحنات مثل السيارة ولا تزال تشعر بالحداثة إلى حد ما اليوم. وبفضل مظهرها الجيد النظيف ومجتمعها القوي لخدمات ما بعد البيع ، من السهل الاستمرار في العمل وتخصيص أي طريقة يراها مالكوها مناسبة. كما أنها أصبحت تحظى بشعبية كبيرة لدى المشترين الأصغر سنًا.
8. 1994-2004 فورد موستانج
1994 فورد موستانج جي تي | معقل
لم يكن الجيل الرابع من موستانج ذات الحواف الناعمة من السيارات الكلاسيكية الفورية ، ولكنه كان يتمتع بشعبية لا تصدق وأبقى موستانج على قيد الحياة بمفرده. تم إنشاؤه بميزانية صغيرة حيث ناقش execs Ford حول ما إذا كان سيتم إيقاف الرمز ، بحلول عام 1999 اكتسب تصميم 'New Edge' وسيم. جلب ذلك نماذج الكوبرا المرغوبة ، بعض أقوى السيارات الأمريكية في ذلك العصر. بفضل مظهر الكبسولة الزمنية ، وسهولة تعديل الآليات الميكانيكية ، والقدرة على تحمل التكاليف ، أصبحت موستانج الصغيرة الموقت سريعًا من مقتنياتها.
9. 1966-1977 فورد برونكو
1968 فورد برونكو | معقل
نظرة سريعة على Instagram أو مواقع المزادات ، مثل Bring A Trailer ، وسترى أن الجيل الأول من Ford Bronco أصبح أحد أكثر سيارات التجميع إثارة على هذا الكوكب. بفضل مظهرها الجيد المتين وقاعدة عجلاتها القصيرة ونظام الدفع الرباعي المضاد للرصاص 4 × 4 ، زادت برونكو الأصلية ما يقرب من 25٪ من حيث القيمة على مدى السنوات الثلاث الماضية وحدها. يجب أن يؤدي إدخال نموذج جديد لعام 2020 إلى زيادة الطلب فقط.
لمن تزوج مايك تراوت
10. 1978-1979 فورد برونكو
1978 فورد برونكو | معقل
بالنسبة لعام 1978 ، أصدرت فورد الجيل الثاني من برونكو ، الذي تم بناؤه الآن على منصة شاحنات من الفئة F. لقد نجحت برونكو بالحجم الكامل عبر ثلاثة أجيال أخرى على مدار 18 عامًا ، ولكن تصميم الشاحنة لشاحنة الجيل الثاني قصيرة العمر لاقى صدى حقيقيًا لدى هواة جمع السيارات الأصغر سنًا.
11. 1981-1986 جيب CJ-8 جهاز تشويش إذاعي
1982 جيب CJ-8 جهاز تشويش إذاعي | جيب
يريد مشتري سيارة جيب اليوم صلابة رانجلر التي يمكن الذهاب إليها في أي مكان مع تعدد استخدامات الشاحنة الصغيرة ، ولهذا السبب من المقرر أن تبني جيب واحدة في عام 2019. ولكن في المرة الأخيرة التي عرضت فيها شيئًا كهذا لم يكن جيدًا. بيعت لمدة خمس سنوات نموذجية فقط ، فشل جهاز Scrambler في العثور على أي شعبية حقيقية. ولكن جامعي سيارات جيب الأصغر سنًا اليوم يحبون ندرة الطراز العتيق ، والمظهر الخالد ، والتفاصيل البسيطة تقريبًا ، مثل الحزم المخططة المتوفرة وتقليم السرير الخشبي.
12. 1969-1972 شيفروليه K5 بليزر
1969 شيفروليه K5 بليزر | شيفروليه
تم إطلاق تشيفي بليزر الأصلية قبل تسع سنوات كاملة قبل أن تصبح برونكو بالحجم الكامل ، وكانت 4 × 4 مبنية على إطار شاحنة بالحجم الكامل. بفضل مجموعة نقل الحركة القوية التي يمكن الوصول إليها في أي مكان ، والمقصورة الداخلية المريحة ، والمظهر الجميل ، أصبحت Blazer أخيرًا مشهورة لدى جامعي السيارات الأصغر سنًا ، بعد سنوات من العيش في ظل برونكو المنافس.
13. 1981-1993 دودج رامشارجر
1992 دودج رامشارجر | يتملص
تم إطلاق دودج رامشارجر في عام 1974 ، وهي عبارة عن حصان عمل متين ومفتوح القمة مصمم للتنافس مع برونكو وبليزر. ولكن في عام 1981 ، أعيد تصميمها لتوفر مقصورة شبه فاخرة للسيارة لتتماشى مع براعتها على الطرق الوعرة. بفضل مظهر الثمانينيات الرائع جدًا والميكانيكي القوي ، أصبح Ramcharger سريعًا أحد أكثر الكلاسيكيات المطلوبة لجامعي التحف الأصغر سنًا.
14. 1967-1972 فورد F- سيريز
1971 فورد F-250 | معقل
أين يعيش جيري رايس الآن
كان الجيل الخامس من سيارات فورد F-Series مشابهًا ميكانيكيًا للشاحنة التي سبقته ، لكن تصميمها ذي الأكتاف المربعة حدد نغمة شاحنات فورد كبيرة الحجم على مدار الثلاثين عامًا القادمة. قديمة بما يكفي لتكون سيارة كلاسيكية ولكنها حديثة بما يكفي للتعامل مع القيادة العادية ، فقد وقع جيل الشباب من هواة الجمع في حب بيك أب فورد في حقبة الستينيات.
15. 1993-1998 تويوتا سوبرا
1994 تويوتا سوبرا توربو | تويوتا
في يومها ، كان الجيل الرابع من تويوتا سوبرا عبارة عن سيارة سياحية كبيرة تزيد قيمتها عن 40 ألف دولار ، والتي - مع محرك توربو مزدوج بقوة 320 حصانًا - يمكن أن يحرج سيارة كورفيت. بتصميمها الجامح ، وندرتها النسبية (خاصة نماذج التوربو المزدوج) ، ومصداقية ثقافة البوب (تتميز بشكل كبير في السرعة والغضب الكون) ، فقد ارتفعت قيمة سيارات التسعينيات هذه. بعد أن شهد العقد الأول من القرن الحالي وقوع عدد كبير جدًا من السيارات الباقية ضحية لثقافة الموالف ، بدأت طرازات Turbo فائقة النظافة في الحصول على ما يقرب من 100000 دولار في السوق. المشترين؟ في أغلب الأحيان ، أطفال التسعينيات الأثرياء.
