ألقِ نظرة على القوة المذهلة لحاملة الطائرات الأمريكية
البحرية الأمريكية هي أقوى قوة بحرية في العالم. للإضافة إلى ذلك ، تم إطلاق حاملة طائرات جديدة تمامًا ، وهي الأكبر من نوعها ، وهي USS Gerald R. Ford (CVN 78). هذه حاملة الطائرات الأكثر تقدمًا في العالم ولديها الإحصائيات التي تثبت ذلك. تحقق مما تقدمه حاملة الطائرات هذه إلى طاولة الحرب.
1. بدأ العمل به في عام 2007
نائب الرئيس الأمريكي ديك تشيني يلقي نظرة على نموذج مصغر لحاملة الطائرات البحرية الأمريكية الجديدة يو إس إس جيرالد آر فورد خلال حفل تسمية في البنتاغون في واشنطن ، 16 يناير 2007. | جايسون ريد / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
تم تسمية السفينة تحت إدارة جورج دبليو بوش في عام 2007 ، وتم بناؤها من قبل شركة هنتنغتون إينغلس إندستري - نيوبورت نيوز لبناء السفن. تكلف السفينة حوالي 13 مليار دولار لإعادة الحياة.
التالي: هذه السفينة تنقل بعض المياه الجادة.
2. هذا قدر كبير من الإزاحة لحاملة الطائرات
أول تصميم جديد لحاملة الطائرات الأمريكية منذ 40 عامًا. | رئيس اختصاصي الاتصال الجماهيري كريستوفر ديلانو / الولايات المتحدة. البحرية عبر Getty Images
فورد سفينة ضخمة. يمكن أن تحل محل أكثر من 100،000 طن طويل حمولة كاملة . وهذا يعادل نقل 224 مليون رطل من الماء بعيدًا عن الطريق.
كم عدد الاطفال لدى جيف هاردي
التالي: هذه مجموعة طيران ضخمة.
3. إنها أكبر منصة طيران في العالم
يو إس إس جيرالد آر فورد (CVN 78) | اخصائي الاتصال الجماهيري الدرجة الثانية ريدج ليوني / الولايات المتحدة. البحرية عبر Getty Images
يبلغ عرض سطح الطيران لهذا الجمال 256 قدمًا وطوله 1،092 قدمًا. قد تلاحظ أيضًا أن الجزيرة ، أو برج مراقبة سطح الطيران ، يقع في اتجاه الجزء الخلفي من السفينة بدلاً من المركز.
التالي: الحجم مهم.
4. الجزيرة أصغر بكثير
مارين ون تجلس على سطح الطائرة خلال حفل تكليف حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد آر فورد في نورفولك ، فيرجينيا ، في 22 يوليو ، 2017. | جيم واتسون / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
بفضل الكم الهائل من التقدم التكنولوجي ، أصبحت الجزيرة الموجودة على هذه الحرفة أصغر بكثير. يتيح ذلك مساحة أكبر على سطح الطائرة لتخزين الطائرات بعد أو قبل إطلاقها.
التالي: ابتعد عن هذا المرساة.
5. المراسي بعيدا!
يقوم البحارة بتلميع القبعة داخل نشرة السفينة. | البحرية الأمريكية / أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثالثة كريستوفر رويز / صدر
المرساة على هذا العملاق أصغر في الواقع من سابقاتها. يزن في 30 الف جنيه ، وهو في الواقع نصف مراسي الناقل السابق من فئة نيميتز. يبلغ طول السلسلة الموجودة على هذا الولد الشرير 1440 قدمًا.
التالي: هذه قوة كبيرة.
6. الدفع بالطاقة النووية
هذه في الواقع سفينة سريعة حقًا. | اخصائي الاتصال الجماهيري الدرجة الثانية ريدج ليوني / الولايات المتحدة. البحرية عبر Getty Images
يتم تشغيل فورد من قبل اثنين - وليس واحد ، اثنين - مفاعلات نووية ملحقة بأربعة أعمدة. يمكن أن تصل هذه السفينة إلى سرعات تصل إلى 30 ميلا في الساعة. من الناحية البحرية ، هذا سريع للغاية بالنسبة لهذا الحجم من السفينة. مع هذا النوع من القوة ، لن تضطر إلى إعادة التزود بالوقود لفترة طويلة.
التالي: لنتحدث عن الدفاع.
7. نظام 'الصاروخ المتداول'
نظام إطلاق الصواريخ المتداول هيكل الطائرة. | البحرية الأمريكية / أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثالثة ريان ليتزنبيرجر / تم إطلاق سراحه
ذاكرة الوصول العشوائي هي واحدة من أقوى الأدوات الدفاعية للبحرية. يستخدم ترددات الراديو والأشعة تحت الحمراء لتتبع وتدمير الصواريخ المضادة للسفن. يرافق هذا الدرع الدفاعي الآلي القوي صواريخ عصفور البحر المتطورة ، لمدى ودقة إضافيين.
التالي: إذا كان هناك شيء ما لتجاوز ذلك ، فإن نظام الدفاع هذا يطلق الرصاص.
8. الكتائب
نظام أسلحة الكتائب. | جيم واتسون / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
من عند الصوت الذي يصدره هذا الشيء ، نظام أسلحة الكتائب القريب يطلق الرصاص بشكل أساسي. إنه خط الدفاع الأخير ، ويرمي جدارًا من الرصاص في أي أمر وارد. يمكن للكتائب أن تطلق 4500 طلقة في دقيقة واحدة.
التالي: كفى عن الدفاع ، فلنتحدث عن الهجوم.
9. يمكن للفورد أن تستوعب ما يزيد قليلاً عن 75 طائرة
لقطة من حظيرة الطائرات في يو إس إس جورج دبليو بوش (CVN 77) تشبه إلى حد كبير فورد. | أندرو كاباليرو رينولدز / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
أولاً وقبل كل شيء ، فورد هي سفينة دعم. ننشر حاملات طائراتنا في مناطق الصراع حول العالم لتقديم الدعم. هذه السفينة مجهزة لإيواء أكثر من 75 طائرة وجميع الذخيرة التي يحتاجونها.
التالي: يساعد هذا النظام الجديد المذهل في جعل كل تلك السفن في الجو بسرعة.
10. المقاليع الكهرومغناطيسية
ضابط المنجنيق يشير مباشرة قبل إقلاع طائرة بوينج EA-18G جرولر. | أندرو كاباليرو رينولدز / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
استخدمت حاملات الطائرات التقليدية نظامًا من الكابلات يعمل بالبخار لإخراج الطائرات من سطح الطائرة. يستخدم USS Gerald R. Ford نظامًا كهرومغناطيسيًا يشغل مساحة أقل بكثير ، ويدوم لفترة أطول بكثير من النظام السابق. بالإضافة إلى ذلك ، فهو يسمح للطائرات بالانطلاق بسرعة مذهلة.
التالي: هذا الطفل بني ليدوم
11. يدوم فورد 50 سنة
يمكن أن يبقى في البحر إلى أجل غير مسمى. | ريدج ليوني / البحرية الأمريكية عبر Getty Images
مع الصيانة المناسبة ، من المفترض أن تستمر هذه الحرفة أكثر من 50 سنة . والأفضل من ذلك كله ، مع كل التطورات في تصميم السفينة ، سيتم تقليل زيارات الصيانة بشكل كبير ، مما يسمح للسفينة بالبقاء في البحر لفترة أطول.
يتبع ورقة الغش على الفيس بوك!
