مهنة المال

Navistar International Earnings Call NUGGETS: حرق نقدي متوقع ، أعمال المحرك الأمريكية

ما الفيلم الذي يجب رؤيته؟
 

يوم الخميس، شركة نافيستار الدولية أعلنت (NYSE: NAV) عن أرباحها للربع الثالث وناقشت الموضوعات التالية في المكالمة الجماعية للأرباح. إلق نظرة.

الحرق النقدي المتوقع

Henry Kirn - UBS: هل يمكنك إعطاء المزيد من التفاصيل حول الحرق النقدي المتوقع خلال الربع القادم؟

أندرو جيه (إيه جيه) سيدروث - نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي: آسف هنري. لقد انفصلت هناك. في الربع القادم؟

Henry Kirn - UBS: معذرة. هل يمكنك إعطاء المزيد من التفاصيل عن الحرق النقدي المتوقع للربع القادم؟

نظرة فاحصة: ورقة الغش في أرباح Navistar >>

أندرو جيه (إيه جيه) سيدروث - نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي: بالتأكيد. أعتقد أنه عندما تتراجع وتنظر إلى الأمر ، يجب أن تتوقع أن الأرباح النقدية ستكون سلبية ، والتي تتضمن تقديرات تكلفة إنهاء الخدمة وإجراءات إعادة الهيكلة التي اتخذناها - لقد وضعناها قيد التنفيذ. سيكون رأس المال العامل سلبيا للربع حيث تحدثنا عن تأثيرات الحجم داخل أمريكا الشمالية وتأثيرات المستحقات العسكرية. من الواضح الآن ، إذا تمكنا من تحصيل ذلك المستحق العسكري ، فإن ذلك يخلق فرصة لتحسين ذلك. نتوقع أننا سننفق حوالي 100 مليون دولار في رأس المال بينما نكمل المشروع الجاري ، وبعد ذلك سيكون لدينا بعض متطلبات التقاعد الإضافية وتمويل OPEB خلال الربع الرابع ، ولكن هذه هي العناصر الكبيرة للتدفق النقدي في الربع الرابع.

هنري كيرن - يو بي إس: ثم كمتابعة. هل يمكنك التحدث قليلاً عن العقبات التي تحول دون بقاء نشاط تجاري في المحفظة ، وأي تفاصيل أخرى حول ROIC ترغب في رؤيتها في النشاط التجاري قبل إجراء ...؟

لويس بي كامبل - رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي المؤقت: هذه ليست عملية جديدة بالنسبة للكثيرين منا ، لذلك رأينا هذا نوعًا ما من قبل ونعلم أنه يمكن تحقيقه. لا تفكر في هذا على أنه بيع كل شيء ، محرك الشاحنة في أمريكا الشمالية وجزءًا منها ، فهذا ليس التدريب. لدينا الكثير من المبادرات الجيدة قيد التنفيذ. لذلك سنعمل بجد لفهم سبب عدم مساهمتهم بشكل إيجابي في ROIC وأعتقد أننا سنحقق الكثير من التقدم في تلك المبادرات الفردية. ومع ذلك ، إذا لم تكن هناك مبادرة ، يمكننا أن نرى طريقنا واضحًا في حدود المعقول للحصول على ROIC إيجابي مقابل متوسط ​​التكلفة المرجح لرأس المال ، فسنضطر إلى اتخاذ خطوة أخرى ونأمل ألا يكون هناك الكثير من هؤلاء ، ولكن مهما كان ، فهو كذلك. سنظل نركز على هذا حتى ننجز هذه المهمة. هل لديك أي شيء لذلك ، تروي؟

تروي كلارك - رئيس الشاحنة والمحرك: لا ، أنا الشيء الذي يميزها جيدًا. أعتقد أننا (نمر) بوقت مخيب للآمال من التخلص من معدلات عقبة لدينا. إنها حقًا عملية أعتقد أن الكثير من قيمتها مع التحليل ستخبرنا بنوع الشيء الذي نحتاج إلى القيام به.

أعمال المحركات الأمريكية

جيري ريفيتش - جولدمان ساكس: أريد أن أعرف كيف تفكر في أعمال المحركات الأمريكية ضمن إطار عمل ROIC الخاص بك. يبدو أن العمل خسر ، أطلق عليه ، 300 مليون دولار سنويًا على مدار العامين الماضيين. هل هناك أي خطوط إنتاج قد تضعها في اعتبارك في حاوية الخروج ، هل هذا موضوع للمناقشة وإذا كان بإمكانك فقط مساعدتنا في التعرف على كيفية تفكيرك في الفرص أو أنك ملتزم بالحفاظ على النطاق الكامل لخطوط الإنتاج التي لديك حاليا؟

تروي كلارك - رئيس ، Truck & Engine: اسمحوا لي أن أقول إن هذا المحرك المتكامل هو جوهر استراتيجيتنا وسنظل كذلك. حتى ذلك الحين ، كنا حريصين على القول إن عملنا الأساسي في أمريكا الشمالية يتعلق بمحركات الشاحنات وهذا هو السبب الذي يجعلنا نحتاج إلى المضي قدمًا. ومع ذلك ، ضمن مجموعة الأعمال هذه لأن أعمال المحرك لدينا هي أكثر من مجرد محرك واحد وهي أكثر من مجرد محرك يتم نقله إلى شاحنتنا ، فهناك أجزاء من هذا العمل سنديرها من خلال هذا التقييم ، وتقييمنا الاستراتيجي للقيام به تأكد من أن القرارات التي اتخذناها في الماضي لا تزال هي القرارات الصحيحة للمضي قدمًا فيما يتعلق بمستوى التكامل في سلسلة القيمة كمثال وما نشتريه مقابل ما نتخذه ، لذلك فإن هذه الأشياء كلها على هذه الطاولة ، كلها في جهد منا لاتخاذ القرار الصحيح لإعادة أعمالنا إلى الربحية والقيادة بأسرع ما يمكن.

أين نشأ باتريك ماهوميس

جيري ريفيتش - جولدمان ساكس: أتساءل عما إذا كان بإمكانك مسح الهيكل التنظيمي الخاص بك بمزيد من التفاصيل قليلاً بالنسبة لنا فيما يتعلق بالتغييرات مقابل - في المرة الأخيرة التي أعلنت فيها عن الهياكل ، وتحديداً ما ذكرت حول تركيز الربح والخسارة ، فقط ساعدنا فهم في أي المستويات ستخصص مسؤولية الأرباح والخسائر؟

تروي كلارك - رئيس Truck & Engine: أعتقد أنه إذا كان بإمكاني التعليق على ذلك ، فستكون هناك سلسلة من الإعلانات التنظيمية. لا أرغب حقًا في طرد أولئك الموجودين في المكالمة إذا استطعت ، لكننا سنصدر هذه الإعلانات. سيكون العديد منهم علنيًا ، وبعضهم في الواقع أعيد تنظيمه داخل الشركة لاتخاذ القرارات الصحيحة مع الأشخاص المناسبين. ولكن إذا كنت تستطيع أن تتخيل ، فقط لإعطائك نصيحة ، فإن عملنا يتعلق بتصميم منتجات رائعة ، وصنع منتجات عالية الجودة ، وبيع هذه المنتجات ، وهكذا مع الجانب الأيسر من المخطط رقم 10 الذي أشرت إليه ، بدرجة عالية من الإخلاص والتأكيد على قيادة هذه الوظائف الثلاث على وجه الخصوص ، مرة أخرى لإرضاء عملائنا ، وفي النهاية ، إرضاء مساهمينا.

جيري ريفيتش - جولدمان ساكس: إذن ، التركيز الوظيفي ، فقط للتأكد من أنني سأترجم ذلك بشكل صحيح؟

تروي كلارك - رئيس الشاحنة والمحرك: نعم ، تركيز إضافي على التركيز الوظيفي.

لويس ب. كامبل - رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي المؤقت: اسمحوا لي أن أضيف إلى ذلك لأنني أشرت إلى فريق القيادة العليا هذا الذي يضم حوالي عشرة أشخاص ، فنحن لا نغير علاقة إعداد التقارير (بدءًا من) تروي. لذلك ، سيظل لدى Troy وظيفتي البيع الكبيرتين. سيكون لديه أيضًا - لقد قررنا أيضًا نقل الشراء في ظل تروي للتركيز بشكل أكبر على تكاليف المواد. سيكون لديه هندسة. سنرى خط رؤية واضحًا جدًا بيني وبين تروي وبقية المؤسسة ونقوم بذلك بأسرع ما يمكن لأننا نعتقد أنه يمكننا إحراز تقدم أفضل. نحن جميعًا في نفس الغرفة وفي نفس الوقت. أول اجتماع لنا هو الأربعاء الساعة 1:00 صباحًا وسنلتقي أسبوعيا حتى نركز بشكل كامل على نقل هذه الشركة إلى حيث نريد أن نكون. لدينا خطة تشغيل جيدة أيضًا. لقد كان من دواعي سروري حقًا أن أجد ذلك في مكانه أو في مكانه تقريبًا عندما وصلت إلى هنا. يتم تطويره وسيتم الانتهاء منه قبل اجتماع مجلس الإدارة في أكتوبر.