رياضي

جيف جوردون | ناسكار ، الوظيفي ، الزوجة ، الطلاق وصافي الثروة

إذا كنت من محبي سباق السيارات أو Stock car ، فربما تكون قد سمعت عن أحد أكثر السائقين نفوذاً في NASCAR ، وهو Jeff Gordon. وهو أيضًا قاعة مشاهير NASCAR وواحد من أغنى متسابقي NASCAR.

غوردون ليس نشطًا كمتسابق ناسكار. ومع ذلك ، فهو يظل نشطًا في عالم البث الرياضي مع FOX Sports.

كل هذه السنوات في NASCAR كانت ناجحة إلى حد كبير بالنسبة إلى Gordon ، مع وجود بضع سنوات سيئة بينهما. حصل جيف على ألقابه الأربعة في NASCAR بنجاح مع 805 سباقات في سلسلة كأس ناسكار نفسها.



الآن ، دعونا نتعمق في الرحلة الناجحة ولكن الصعبة لسائق NASCAR منذ ولادته إلى حيث هو الآن مع مسيرته الإذاعية مع FOX Sports.

جوردون - ناسكار 1997

جيف جوردون - ناسكار 1997

حقائق سريعة

الاسم بالكاملجيفري مايكل جوردون
تاريخ الميلاد1971 ، 4 أغسطس
عمر49 سنة
مكان الولادةفاليجو ، كاليفورنيا
كنيةرينبو واريور ، وندر بوي
دينالنصرانية
جنسيةأمريكي
تعليمغير متوفر
خريطة الابراجليو
اسم الابكارول آن بيكفورد
اسم الأمويليان غرينيل جوردون
إخوةكيم جوردون
ارتفاع5 أقدام و 8 بوصات (1.73 م)
وزن150 رطلاً (68 كلغ)
يبنيرياضي
مقاس الحذاءغير متوفر
لون العينرمادي
لون الشعربني
الحالة الحالة الإجتماعيةمتزوج
الزوج / الزوجة26 نوفمبر 1994 - 13 يونيو 2003 (بروك سيلي)
7 نوفمبر 2006- حتى الآن (إنجريد فاندبوش)
أطفال2 (إيلا صوفيا ، ليو بنيامين)
مهنةناسكار المتسابق / المذيع
نشط منذ1979
أفضل إنجازالأولى (1995 ، 1997 ، 1998 ، 2001)
صافي القيمة200 مليون دولار
الجوائز والإنجازات1995 ، 1997 ، 1998 ، و 2001 بطل سلسلة كأس ونستون
2017 رولكس 24 في دايتونا الفائز العام
1991 USAC Silver Crown Series Champion إلخ.
وسائل التواصل الاجتماعي تويتر و انستغرام
بنت متجر - ملابس ، مقتنيات و توقيعه
اخر تحديثيوليو 2021

جيف جوردون | حياة سابقة

وُلد جيف جوردون في قاعة مشاهير ناسكار في 4 أغسطس 1971 في فاليجو ، كاليفورنيا. وُلد المتسابق ذو الأصل الاسكتلندي الأيرلندي لأبوين كارول آن بيكفورد وويليان غرينيل جوردون.

لكنهم انفصلا عندما كان جيف يبلغ من العمر ستة أشهر فقط. في السبعينيات ، تزوجت والدة جيف من جون بيكفورد ، صانع سيارات ومورد قطع غيار.

بدأ جوردون السباق في ربع قزم بعد أن اشترى له زوج والدته دراجة BMX عندما كان في الرابعة من عمره. بعد ذلك ، مع كل طفولته التي قضاها في السباق ، في سن 16 ، كان جوردون أصغر سائق يحصل على رخصة الولايات المتحدة الأمريكية.

لاغتنام المزيد من الفرص ، انتقلت عائلته بعد ذلك إلى بيتسبورو بولاية إنديانا.

جوردون مع عائلته

في عام 1989 ، تخرج جوردون من المدرسة الثانوية وتغير بسرعة وذهب إلى بلومنجتون للتسابق في تلك الليلة. متسابق ناسكار السابق لم يذهب إلى الجامعة أبدًا.

أثناء نشأته ، أمضى جيف طفولته في رياضة السيارات جنبًا إلى جنب مع أخته الكبرى كيم البالغة من العمر أربع سنوات وابن عمه الأصغر جيمس بيكفورد الذي يتنافس حاليًا في سلسلة K&N Pro West.

جيف جوردون | الحياة المهنية

كانت أول مرة يسير فيها جوردون على الطريق الصحيح عندما اشترى له زوج والدته دراجة BMX عندما كان عمره أربع سنوات. وبعد عام ، بدأ المنافسة في Quarter Midget Racing محليًا ، مما دفعه للفوز بـ 35 حدثًا رئيسيًا.

سجل رقماً قياسياً من خمسة مسارات وفاز ببطولة محلية عندما كان في السادسة من عمره.

جيف جوردون في 2015 Daytona 500

السنوات الأولى قبل ناسكار

في عام 1979 ، بدأ جوردون المنافسة في كوارتر ميدجيت ريسينغ على الصعيد الوطني. في ذلك العام فاز بـ 52 حدثًا رئيسيًا وسجل ثمانية أرقام قياسية عندما كان عمره ثماني سنوات فقط.

بدأ جيف سباقات الكارت من سن التاسعة ثم فاز بأكثر من 200 سباق في كوارتر ميدجيتز وسيارات الكارتينج الصغيرة في سن التاسعة إلى الثانية عشرة. بعد ذلك ، قام بمحاولة للتزلج على الماء قبل العودة إلى السباق.

بدأ جوردون يهتم بسباق السيارات السريعة في سن الثالثة عشرة. بدأ المنافسة في أول سباقات سيارات العدو في فلوريدا.

في كاليفورنيا ، لم يكن مسموحًا له قانونًا بقيادة سيارة العدو قبل سن 16 عامًا ، لذلك انتقلت العائلة إلى بيتسبورو ، إنديانا ، في عام 1986.

في نوفمبر من عام 1989 ، حصل جيف على تبرعات كافية للسباق في أستراليا ، مما سمح له بالمنافسة في بطولة العالم لسباق السيارات الافتتاحية في كليرمونت سبيدواي ، للسفر إلى بيرث.

جاء أصغر سائق في البطولة ، جيف ، في المركز 12 في السباق.

في ديسمبر 1988 ، دعا مالك شركة Kiwi Car جيف للتنافس في سباقات نيوزيلندا. في غضون أسبوعين ، فاز جوردون في أربعة عشر سباقًا من أصل خمسة عشر شارك فيها.

في سن ال 16 ، أصبح جيف أصغر سائق يحصل على رخصة القيادة الأمريكية. عندما كان عمره 18 عامًا ، حصل على جائزة USAC National Midget Series Rookie لعام 1989 وفاز ببطولة السلسلة في عام 1990.

في سن العشرين ، أصبح جوردون أصغر سائقالفوز ببطولة USAC Silver Crown Series.

بعد حصوله على تسعة انتصارات في بطولة السلسلة ، سيطر Jeff Gordon على USAC National midget Series بحلول نهاية عام 1990.

بعد ذلك ، تطلع جوردون إلى مهنة سباقات العجلات المفتوحة. لكن سرعان ما أدرك أن مالكي السيارات يعطون الأولوية للسائقين الأجانب الذين جلبوا أموالاً كبيرة ورعاية.

عندما قاده إلى اكتشاف الإمكانية الواقعية لسباق Stock Car Racing. ثم كان Jedd يحاول الدخول إلى فرق Indy خلال زيارة إلى Grand Prix of Cleaveland. التقى الأنصر الابن. و أ. فويت ، كلاهما أوصى ناسكار إلى جوردون.

1995 وينستون كأس تروفي بطل جيف جوردون

جيف جوردون مع كأسه عام 1995

ناسكار

سلسلة بوش

بدأت رحلة NASCAR لجيف جوردون مع سلسلة Busch. في عام 1990 ، التقى جوردون مع هيو كونيرتي ، الشريك في Outback Steakhouse الذي حصل على بعض الرعاية لسيارة من خلال Outback.

ثم قاموا باختبارهم في آخر سباقات Busch الكبرى الوطنية.

لأول مرة في سيارته في 20 أكتوبر 1990 ، تعاون مع راي إيفرنهام في نورث كارولينا موتور سبيدواي.

على الرغم من أن جوردون أنهى ثاني أسرع لفة خلال التصفيات وبدأ بالخارج ، إلا أن الصف الأمامي تحطم في اللفة 33 وكان عليه أن ينتهي بالمركز 39.

في عامي 1991 و 1991 ، بدأت سلسلة بوش جوردون فورد ثندربيردز إلى عن على بيل ديفيس ريسينغ . ثم كان هذا عندما اتخذت مسيرته منعطفًا رائعًا عندما فاز بجائزة Rookie of the Year في عام 1991.

وفي عام 1992 ، سجل جوردون رقمًا قياسيًا في ناسكار من خلال التقاط 11 عمودًا في موسم واحد.

في عام 1999 جوردون و ريك هندريك نكون ريكي هندريك بدأوا القيادة في سلسلة Busch مع فريقهم جوردون / إيفرنهام موتورسبورتس (جوهرة).

حصل الفريق على رعاية كاملة من شركة Pepsi وأجرى ستة سباقات مع جوردون كسائق وإيفرنهام كرئيس للطاقم.

استمر GEM بعد عام واحد فقط من مغادرة Evernham لرياضة Hendrick Motorsports ، مما تسبب في إنهاء مجموعة السائق / رئيس الطاقم الأكثر هيمنة في تاريخ NASCAR.

ومع ذلك ، بقي جوردون في بوش لمدة عام آخر. ريك هندريك اشترت نصف Evernham وتحول GEM إلى JG Motorsports.

في الموسمين ، فاز جيف مرتين ، أولاً في 1999 في Outback Steakhouse 200 ثم في 200 في العزبة .

سلسلة الكأس

السنوات الأولى (1991-1994)

في عام 1992 ، متى سباق روش أراد تعيين جوردون ، ورفض زوج والدته بسبب قيام روش بتوظيف رؤساء طاقمه. في وقت لاحق من العام ، انضم جوردون هندريك موتورسبورتس بعد، بعدما ريك هندريك شاهدت سباق جوردون في حدث سلسلة Busch في Atlanta Motor Speedway.

كان ظهوره الأول في كأس ونستون في سباق نهاية الموسم في Hooters 500 في أتلانتا ، حيث احتل المركز الحادي والثلاثين بعد وقوع حادث. في العام التالي ، دخل جوردون بدوام كامل في سلسلة كأس ونستون أثناء قيادته رقم 24 لهندريك.

بدأت الأمور تتحسن بالنسبة لجوردون بعد فوزه بالسباق الافتتاحي في سباق جاتوريد توين 125 ومع أول مركز له في مسيرته المهنية في سباق الخريف شارلوت.

كما أنهى العام بحصوله على المركز الرابع عشر وجائزة الصاعد للعام. حتى أن الكثيرين شككوا في ميل جوردون إلى دفع السيارات بقوة كبيرة وتحطمها.

كان عام 1994 رائعًا لجوردون بفوزه في سباق معرض Busch Clash ، والفوز بالزانة في Coca-Cola 600 ، وانتصار مسقط رأسه في افتتاح Brickyard 400.

موسم البطولة (1995-2001)

في عام 1995 ، على الرغم من البداية الصعبة ، انتهى الأمر بجوردون بالفوز بأول سلسلة كأس ونستون. وفي موسم 1996 ، دافعًا عن اللقب ، أنهى جوردون بعشرة انتصارات بينما فاز بسباق ناسكار الرسمي النهائي على المضمار.

لكنه انتهى به الأمر في المركز الثاني بعد زميله في الفريق تيري لابونتي خسر 37 نقطة.

ثم مرة أخرى ، حقق جوردون فوزين متتاليين باللقب في كأس ونستون عامي 1997 و 1998. في عام 1997 أصبح أصغر سائق يفوز بسباق دايتونا 500.

في ذلك العام فاز بكوكاكولا 600 وأصبح أول سائق منذ ذلك الحين بيل إليوت في عام 1985 للفوز بجائزة وينستون مليون بعد فوزه بسباق 500 الجنوبي في دارلينجتون.

سائق ناسكار جيف جوردون ، 2006

سائق ناسكار جيف جوردون ، 2006

حقق جيف جوردون لقبه الثاني في وينستون بعشرة انتصارات في عام 1997 ، ولقبه الثالث ، انتهى به الأمر بالفوز بـ13 سباقًا بفارق 364 نقطة على مارك مارتن.

بدأ موسم 1999 بفوزه الثاني في Daytona 500. وبعد أن غادر إيفرنهام هندريك ، وقع جوردون عقدًا مدى الحياة مع هندريك موتورسبورتس ، بدءًا من عام 2000 ، مما جعله مالك الأسهم في فريقه رقم 24.

بدأ جوردون موسم 2000 بفوزه الخمسين في مسيرته مع المركز التاسع في الموسم. وفي العام التالي ، كان جوردون ثالث سائق يفوز بأربع بطولات كأس ونستون في تاريخ ناسكار.

الإنحدار والصراعات (2002-2010)

بدأت الأمور في الانحدار في أواخر سنوات وينستون بالنسبة لجيف جوردون. كان فوز جيف جوردون في الموسم التالي في عام 2007 فقط ، والذي خسره بسبب نظام تشيس.

كان موسم 2008 هو أول موسم بدون فوز لجوردون. لكنه ذهب بعد ذلك ليسجل فوزًا واحدًا فقط في ثلاث سنوات من 2008 إلى 2010. سجل فوزًا واحدًا في موسم 2009 ، مع فوز جيف في عامي 2008 و 2010.

ولكن في موسم 2009 ، أصبح أول سائق في تاريخ NASCAR يربح 100 مليون دولار أمريكي في المكاسب المهنية.

السنوات الأخيرة (2011-2016)

تغيرت الأمور بعد عام 2011 كرئيس لطاقم مارتن آلان جوستافسون انضم إلى جوردون ، وفاز أيضًا بالسباق الثاني في Pheonix ، لأول مرة في 66 سباقًا.

كما تعادل الرقم القياسي لثالث أكبر عدد من الأقطاب في بطولة آرون 499 وتعادل مع بيل إليوت لمعظم الانتصارات في مسار بوكونو. ومرة أخرى ، ليحقق فوزه رقم 85 في مسيرته ، هزم جونسون في أتالانتا.

بدأ عام 2012 صعبًا جدًا بالنسبة لجوردون ، مع ملء سيارة مخزنة لأول مرة. في Daytona 500 ، أنهى المركز 40 بعد انفجار المحرك في اللفة 81. وفي Pocono مرة أخرى ، ادعى Gordon فوزه رقم 86 في NASCAR Sprint Cup محطمًا الرقم القياسي لمعظم الانتصارات.

جيف جوردون

بطاقة تداول جيف جوردون بتوقيعه

كان موسم 2013 قاسيًا أيضًا لجوردون مع حادث تحطم في Sprint Unlimited في اللفة 15. كان الموسم صعبًا على جوردون. وفي فبراير 2014 ، انفتح جوردون على اعتزاله المحتمل بعد فوزه بلقبه الخامس في يوم الإعلام التابع لناسكار.

كان عام 2014 جيدًا جدًا لكون جوردون هو السائق الوحيد الذي احتل المراكز العشرة الأولى في كل سباق حتى سباق بريستول.

جوردون ، جنبا إلى جنب مع أوستن ديلون ، كانوا السائقين الوحيدين في 2014 الذين أنهوا كل سباق. أنهى جوردون الموسم في المركز السادس ، مما جعل هذه المرة الثالثة التي يخسر فيها البطولة بسبب نقاط تشيس.

كان عام 2015 هو الموسم الأخير كسائق بدوام كامل ، والذي أعلن عنه في يناير. خلال موسم 2015 ، تكريمًا لجوردون ، أدت العديد من المسارات أعمالًا مختلفة وتلقى العديد من الهدايا.

حقق جوردون انتصاره رقم 93 والأخير في كأس مسيرته في تسديدة Goody’s Headache Relief Shot 500.

كم عمر الاخوة

في موسم 2016 ، كان جوردون في دور الاحتياط في رقم 88. وهناك أصبح السائق التاسع الذي يصل إلى 800 بداية مسيرته في واتكينز جلين الدولية. شارك جوردون أيضًا في العديد من السباقات الأخرى خلال مسيرته المهنية.

جوردون في FOX Sports

جيف جوردون في FOX Sports

البث الوظيفي

بعد التنحي عن القيادة بدوام كامل في عام 2015 ، انضم جوردون إلى عالم البث. ثم استأجرت Fox Sports جوردون للعمل كمحلل ضيف لبث Fox NASCAR.

كان أول ظهور له في البث على Fox Sports 1 خلال O’Reilly Auto Parts 300 في تكساس موتور سبيدواي.

من خلال NASCAR Race Hub ، في مايو 2015 ، أعلن Gordon قراره بالانضمام إلى Fox Sports كمحلل متفرغ لأحداث سلسلة الكأس التي تبدأ بسلسلة كأس العدو 2016. كان Gordon يبث بنشاط أحداث NASCAR من FOX Sports.

مؤسسة

لدى جوردون أيضًا مؤسسة تسمى مؤسسة جيف جوردون للأطفال. تتمثل رؤية المؤسسة في أنه سيكون هناك يوم لا يواجه فيه أي طفل شكوك بشأن السرطان وأن العلاجات الناجحة لن تؤدي إلى آثار سلبية طويلة المدى.

تعمل المؤسسة على زيادة الوعي العام وتوفير التمويل اللازم لأبحاث سرطان الأطفال.

بالإضافة إلى تقديم الدعم لأبحاث سرطان الأطفال ، يساعد مستشفى جيف جوردون للأطفال في كونكورد بولاية نورث كارولاينا الأطفال في المجتمع من خلال توفير مستوى عالٍ من رعاية الأطفال الأولية والمتخصصة لجميع أطفالهم ، بغض النظر عن قدرتهم على الدفع.

جيف جوردون | الحياة الشخصية

كان جيف جوردون متزوجًا من بروك سيلي ، وهي عارضة أزياء ملكة جمال وينستون التقى بها في ممر النصر في دايتونا للدراجات النارية الداخلية في عام 1993.

كشف الزوجان علنًا عن علاقتهما في ديسمبر بعد انتهاء دور بروك كملكة جمال وينستون في موسم 1993.

جوردون مع زوجته الأولى بروك سيلي

جيف جوردون مع زوجته الأولى بروك سيلي

في دايتونا 500 لعام 1994 ، حجز جوردون قاعة مأدبة في مطعم فرنسي في دايتونا بيتش لاقتراح سيلي.

تزوج في 26 نوفمبر 1994 ، لكن الزواج انقطع في مارس 2002 عندما رفعت سيلي دعوى قضائية ضد جوردون لسوء السلوك الزوجي ، مستشهدة بعلاقتها مع عارضة أزياء محترفة. ديانا ميريمان .

ثم التقى جوردون بإنجريد فاندبوش من قبل صديق مشترك في عام 2002 والذي بدأ المواعدة فقط بعد عام 2004. وأعلنا خطوبتهما في 24 يونيو 2006 ، وتزوجا بعد فترة قصيرة في حفل خاص صغير المكسيك في 7 نوفمبر 2006.

في مدينة نيويورك ، أنجب الزوجان طفلهما الأول ، إيلا صوفيا جوردون ، في 20 يونيو 2007. في 9 أغسطس 2010 ، كان الطفل الصغير ، ليو بنجامين جوردون ، إضافة إلى عائلة جوردون.

حاليًا ، تقيم العائلة في حي ساوث بارك في شارلوت بولاية نورث كارولينا.

جيف جوردون | الجوائز والإنجازات

الجوائز

  • 1993 سلسلة كأس ونستون الصاعد للعام
  • 1991 سلسلة بوش الصاعد للعام
  • 2009 القاعة الوطنية للمشاهير لسباق السيارات القزم
  • 2009 حائز على جائزة Silver Buffalo Award
  • حاصل على جائزة Heisman الإنسانية لعام 2012
  • تم اختياره كواحد من أعظم 50 سائقًا في NASCAR (1998)
  • 2018 Motorsports Hall of Fame of America مجند
  • 2019 NASCAR Hall of Fame مجند

إنجازات

  • 1995 ، 1997 ، 1998 ، و 2001 بطل سلسلة كأس ونستون
  • 2017 رولكس 24 في دايتونا الفائز العام
  • 1991 بطل USAC Silver Crown Series
  • 1990 بطل USAC National Midget Series
  • 1997 و 1999 و 2005 دايتونا 500 الفائز
  • 1994 و 1998 و 2001 و 2004 و 2014 Brickyard 400 Winner
  • 1995 ، 1996 ، 1997 ، 1998 ، 2002 ، 2007 الفائز الجنوبي 500
  • فائز Coca-Cola 600 لعام 1994 و 1997 و 1998
  • الفائز بجائزة Sprint All-Star Race لعام 1995 و 1997 و 2001
  • الفائز في صراع قطع غيار السيارات في عامي 1994 و 1997

جيف جوردون | صافي القيمة

يعد جيف جوردون حاليًا ثالث أغنى سائق ناسكار. تبلغ ثروته الآن 200 مليون دولار أمريكي. يمكن استدعاء جيف جوردون فلويد مايويذر جونيور أو كريستيانو رونالدو ناسكار ، في سياق امتلاكه لأكبر قدر من الثروة في صناعته.

يمكنك قراءة السيرة الذاتية لأغنى زوجة سائق ناسكار (ديل إيرنهاردت جونيور) ، ايمي رينمان ، هنا.

جيف جوردون ، 2009.

جيف جوردون ، 2009.

في ذروة مسيرة جوردون المهنية ، من المقدر أنه كان يكسب 20 مليون دولار أمريكي إلى 30 مليون دولار أمريكي من خلال راتبه والتأييد. حصل جوردون على 160 مليون دولار أمريكي على الأقل من الأرباح وحدها.

ومع ذلك ، بإضافة جميع مصادر الدخل ، فمن المقدر أن جوردون قد حقق أكثر من 500 مليون دولار أمريكي من السباقات في ناسكار.

لكن لسوء الحظ ، فقد جوردون الكثير من أمواله من خلال الطلاق حيث كان عليه أن يمنح زوجته السابقة الكثير من الأموال والأصول ، بما في ذلك أحد منازله.

على الرغم من أنه لا يتسابق ، إلا أن جوردون لا يزال يكسب راتبه بانتظام من خلال حياته المهنية ومشاريعه الإذاعية.

جيف جوردون | وسائل التواصل الاجتماعي

يظل Jeff Gordon نشطًا على وسائل التواصل الاجتماعي ولديه وسائط اجتماعية عالية جدًا مع أكثر من مليون متابع على Twitter وما يقرب من 400 ألف متابع على Instagram.

بدأ جوردون في استخدام وسائل التواصل الاجتماعي عندما كان راعيًا للصيد في 2011-12. وفي الوقت نفسه ، تغيرت وجهة نظره على وسائل التواصل الاجتماعي أيضًا عندما لاحظ أن الرعاة حريصون على معرفة وسائل التواصل الاجتماعي للسائق.

حاليًا ، يظل نشطًا على وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة به ، ويشارك حياته ، ويعرض سياراته ، وحتى يشارك الميمات. يمكنك متابعته تضمين التغريدة على Twitter و تضمين التغريدة على الانستقرام.

استفسارات مشتركة حول جيف جوردون

متى اعتزل جيف جوردون؟

جيف جوردون تقاعد في عام 2015.

كم عدد الانتصارات التي حققها جيف جوردون؟

جيف جوردون حقق 93 فوزًا طوال مسيرته.

كم عدد البطولات التي فاز بها جيف جوردون؟

جيف جوردون فاز بأربع بطولات طوال مسيرته.

هل ما زال جيف جوردون يتسابق؟

لا، جيف جوردون متقاعد ويعمل حاليًا كمذيع.