إليك الطريقة الأكثر احتمالية للموت في حادث سيارة
يموت الآلاف من الأمريكيين كل عام في حوادث السيارات. | سبنسر بلات / جيتي إيماجيس
بالنظر إلى قائمة أكثر السيارات فتكًا على الطريق ، يمكننا أن نشعر بالامتنان لأن مصائد الموت ، مثل Ford Pinto أو Chevy Cobalt ، لم تعد موجودة. ومع ذلك ، كان هناك الكثير من الأخبار السيئة عندما بحثنا في أحدث تقرير حول إحصائيات حوادث الموت من بيانات الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة التي ينظمها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة. بالنسبة للمبتدئين ، كان العدد الأخير هو الأعلى منذ عام 2008 ، عندما توفي 37423 شخصًا.
والخبر السار هو أن 35،092 حالة وفاة ناجمة عن حوادث السيارات في أحدث تقرير (2015) يمثل العام الثامن على التوالي تحت 40،000 حالة وفاة. لا يزال الأمريكيون يموتون على الطريق بمعدل أعلى من أي دولة أخرى ، لكن الأمور تحسنت إلى حد ما.
ولكن حتى مع أخذ النمو السكاني في الحسبان ، فإن أحدث الإحصائيات المتعلقة بوفيات السيارات أثارت بعض الأعلام الحمراء. تحقيقا لهذه الغاية ، نظرنا في كيف ومتى ولماذا واجه الناس نهايتهم في السيارة. كما لاحظنا من هو الأكثر احتمالا للموت في حادث سيارة وفي أي عمر. فيما يلي 15 شيئًا تحتاج إلى معرفتها حول الوفيات الناجمة عن حوادث الطيران في الولايات المتحدة.
1. يموت الرجال أكثر من ضعف معدل النساء
لطالما كانت هناك معركة بين الجنسين عندما يتعلق الأمر بعادات القيادة. للتعميم ، يعتقد الرجال أن النساء يقودون ببطء شديد ، وتعتقد النساء أن الرجال يقودون مثل النفسيين. عندما نظرنا إلى دليل الوفيات الناجمة عن حوادث السير ، يبدو أن السيدات لديهن وجهة نظر. مات الرجال بمعدل 15.7 لكل 100.000 شخص - أكثر من ضعف معدل وفاة النساء (6.2 لكل 100.000). بالنظر إلى أعمار الرجال المتورطين في أكثر الحوادث المميتة ، تبدأ في فهم السبب.
التالي : الشبان والمتهورون هم الاخطر.
2. كبار السن والشباب يموتون أكثر من غيرهم
هناك فجوة محددة في العصور. | سكوت أولسون / جيتي إيماجيس
عند تقسيم وفيات المركبات حسب العمر ، تقفز عليك بعض الأرقام. أولاً ، كان لدى الرجال المسنين (85 وما فوق) أعلى معدل للوفيات على الطريق عند 27.5 لكل 100000 شخص في سكان الولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه ، لم يكن معدل الوفيات بين الشباب (الذين تتراوح أعمارهم بين 20 و 24 عامًا) بعيدًا عن 26.5 لكل 100000 شخص. ومع ذلك ، كان عدد وفيات هؤلاء السائقين الشباب (3095) هو الأعلى إلى حد بعيد. فقط الرجال الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و 29 عامًا اقتربوا من أي مكان (2702).
التالي : الكحول يلعب دورًا في معظم الوفيات.
3. معظم الحوادث المميتة شملت الكحول
وثيقة الهوية الوحيدة هي جريمة خطيرة. | جو رايدل / جيتي إيماجيس
حوالي 22،015 من الوفيات الناجمة عن حوادث السير التي حدثت في عام 2015 شملت الكحول. سواء كان السائق أو أحد المشاة الذي قُتل كان الكحول في أجسادهم وقت الوفاة ، فمن الواضح أن شرب الكحول لا يزال يلعب دورًا رئيسيًا في السلامة على الطرق السريعة والشوارع. من خلال رؤية هذه الأرقام ، من الواضح سبب كون عقوبات وثيقة الهوية الوحيدة قاسية جدًا في العديد من الولايات. الاحتمالات هي ببساطة أعلى بكثير من حدوث حادث مميت عندما يكون شخص ما تحت تأثير الكحول أو المخدرات.
التالي : قد يكون الطريق الريفي خطيرًا بقدر ما هو خلاب.
4. تشكل الطرق الريفية خطرا حقيقيا
قد يكون السبب وراء ذلك هو الافتقار إلى الرؤية والتحكم في السرعة. | دون إميرت / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
في عام 2015 ، كان 17114 حالة وفاة على الطرق الريفية أعلى قليلاً فقط من تلك الموجودة في المناطق الحضرية (15362). ومع ذلك ، عند النظر إلى عدد الأميال التي قطعها كلا المجموعتين من السائقين ، فإن الطرق الريفية الواضحة تمثل خطرًا أكبر بكثير. حدثت وفيات حوادث الطرق الريفية في أقل من نصف الأميال ، مما يجعل معدل الوفيات أكثر من 2.5 مرة من السائقين على طرق المدينة والضواحي. تذكر أنك تحتاج إلى سيارة واحدة فقط لإحداث حطام قاتل - وهو ما توضحه الإحصائيات التالية.
التالي : لا يتطلب الأمر سوى سيارة واحدة في حادث مميت.
5. معظم الحوادث المميتة تتعلق بمركبة واحدة
الغالبية العظمى من حوادث المركبات. | نيستور باخمان / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
قد يستغرق التانغو شخصين ، لكن الأمر لا يتطلب سوى شخص واحد خلف عجلة القيادة في السيارة حتى يتسبب في وقوع حادث مميت. وفقًا لبيانات NHTSA ، كانت حوادث المركبات الفردية مسؤولة عن 55٪ من الوفيات الناجمة عن السيارات في عام 2015. وقد ظل هذا الرقم متماثلًا تقريبًا بالنسبة للطرق الريفية والحضرية في جميع أنحاء أمريكا. عندما كان هناك جسم ثابت متورط ، 95٪ من الحوادث المميتة كانت من نوع السيارة الواحدة.
التالي : لا يزال من المفترض أن تتمتع سيارات الدفع الرباعي بسمعة طيبة في عمليات الانقلاب القاتلة.
6. سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة تؤدي إلى انقلاب قاتل
تواجه السيارات ذات الوزن الثقيل مخاطر انقلاب واضحة. | جون كاوبلاند / جيتي إيماجيس
على الرغم من أن سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة قد قطعت شوطًا طويلاً على مر السنين ، إلا أن فئات المركبات هذه لا تزال تقود الصناعة عندما يتعلق الأمر بخطر الانقلاب. بالنظر إلى سجلات الاصطدام المميتة ، يجب أن يظل هذا العامل في أذهان مستهلكي السيارات في عام 2017. مقارنةً بسيارات السيدان ، التي كان لديها معدل 23٪ من حالات الانقلاب ، فإن سيارات الدفع الرباعي لديها أكثر من ضعف المعدل بنسبة 48٪. لم تكن سيارات البيك آب ، بنسبة 42٪ ، متخلفة عن سيارات الدفع الرباعي في هذه الحالة المخيفة.
التالي : انظر في كلا الاتجاهين أو تخاطر بأن تصبح إحصائية.
7. يحتاج المشاة إلى مراقبة ظهورهم
من المرجح أن يموت المشاة أكثر من راكبي الدراجات. | إستوك / جيتي إيماجيس
عند النظر إلى إحصائيات الوفيات الناتجة عن حوادث التصادم ، من الشائع التركيز على السائقين والمركبات الأخرى على الطريق. ومع ذلك ، فإن عدد الوفيات من المشاة البالغ 5371 حالة يمثل أعلى مستوى له منذ 20 عامًا في عام 2015 ، لذلك نحن بحاجة إلى توجيه انتباهنا هناك أيضًا. بشكل عام ، كان المشاة أكثر عرضة خمس مرات من راكبي الدراجات للوفاة في حادث مميت ، وكان 70 ٪ من الذين ماتوا سيرًا على الأقدام من الرجال.
أين ذهب مايك التراوت إلى الكلية
التالي : أعداد الوفيات أكبر في تكساس أيضًا.
8. تكساس هي الولاية الأكثر دموية في أمريكا
تكساس لديها أكبر عدد من الحوادث المميتة. | ميكا رايت / ورقة الغش
مقسمة إلى مجموع الوفيات ، ولاية تكساس هي الأكثر دموية مع 3516 حالة وفاة في عام 2015. بالنظر إلى عدد السكان الكبير في تكساس ، لم تكن ولاية لون ستار قريبة من القمة عند تعديل عدد السكان. على هذه الجبهة ، كانت وايومنغ في فصل دراسي بحد ذاته بمعدل 24.7 حالة وفاة لكل 100 ألف شخص. بالذهاب بالأميال المقطوعة لكل حالة وفاة ، سجلت ساوث كارولينا أعلى معدل حوادث مميتة في أمريكا.
التالي : احذروا أفكار آب.
9. الصيف يعني ارتفاع معدل الوفيات الناجمة عن حوادث المرور
الصيف يجلب المزيد من الحوادث المميتة. | كورت ديسبلينتر / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
في فصل الصيف ، يحب الناس الخروج والاستمتاع بالطقس ، مما يعني وجود المزيد من السيارات والأشخاص على الطريق. ليس من المستغرب أن تحدث معظم وفيات المركبات خلال هذه الأشهر أيضًا. تصدّر عدد الجثث اعتبارًا من أغسطس (3319) القائمة ، تلاه عن كثب يوليو (3266) وأكتوبر (3271). بالنسبة للمشاة ، كانت أشهر الشتاء (من أكتوبر إلى ديسمبر) هي الأيام التي يجب أن تكون في حالة تأهب قصوى.
التالي : أكثر الليالي عزلة ، والليل الأكثر دموية
10. السبت هو أكثر الأيام دموية
وقعت أعنف الحوادث في عطلة نهاية الأسبوع. | روبرتكروم / إستوك / جيتي إيماجيس
لقد غنى فرانك سيناترا ذات مرة ليلة السبت باعتبارها 'أكثر ليالي الأسبوع وحدةً' ، ولكن في فترة ما بعد الحرب كانت أيضًا الأكثر فتكًا بحوادث السيارات. وفقًا لإحصاءات عام 2015 ، حدثت حوالي 6،193 حالة وفاة (18٪) في ذروة عطلة نهاية الأسبوع. الأحد لم يكن بعيدًا عن الركب مع 5787 حالة وفاة. (الاثنين والثلاثاء كانا أقل شيء.) يتبادر إلى الذهن شيئان من هذه الأرقام. أولاً ، يخرج المزيد من الأشخاص في عطلة نهاية الأسبوع. وثانيًا ، يكون الناس أكثر عرضة للشرب والقيادة تحت تأثير الكحول خلال تلك الأيام.
التالي : أعقب عيد ميلاد أمريكا ارتفاع كبير في أعداد الجنازات.
11. 4 يوليو هو الموعد الأكثر دموية
صخب 4 يوليو يؤدي إلى المزيد من الحوادث. | دانيال ليل أوليفاس / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
بينما كان المتوسط اليومي للوفيات الناجمة عن حوادث السير لهذا العام هو 122 حالة وفاة ، كانت هناك أيام معينة شهدت ارتفاعات هائلة. على الجانب العشوائي للأشياء ، كانت 2 أغسطس و 1 نوفمبر و 11 أكتوبر من بين أكثر خمسة تواريخ دموية في العام حيث حدثت أكثر من 570 حالة وفاة في كل تاريخ. ومع ذلك ، كان 4 يوليو هو الأسوأ على الإطلاق حيث تم تسجيل 612 حالة وفاة في ذلك اليوم. احتل الأول من كانون الثاني (يناير) (نحن نخمن خلال ساعات الصباح الباكر) المرتبة الخامسة.
التالي : لا تغمض عينيك عندما يقول أحدهم ، 'السرعة تقتل'.
12. السرعة تقتل بالتأكيد
حدود السرعة العالية تأتي مع مخاطر أعلى. | إريك س ليسر / جيتي إيماجيس
يجب على أي شخص يعتقد أن السرعة ليست خطيرة التحقق من إحصائيات وفاة الحادث. ووفقًا لتقرير NHTSA ، فإن 9557 حالة وفاة تُعزى إلى حوادث مرتبطة بالسرعة. كما تم ربط الطرق ذات السرعة العالية بحدود أعلى للوفيات. حدثت 48٪ من الوفيات المرتبطة بالسرعة في الطرق بحد أقصى 55 ميلًا في الساعة أو أسرع. وجاء 25٪ فقط من الوفيات في مناطق تبلغ مساحتها 35 ميلاً في الساعة أو أقل - ومن هنا جاءت المخالفات الحادة للسرعة في العديد من الولايات.
التالي : ساعة منتصف الليل ليست الأكثر دموية.
13. ساعات السحر
الليل أكثر خطورة في حوادث الاصطدام. | جين كريستوف ماجنينت / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
قبل الخروج في ليلة رأس السنة الجديدة أو الرابع من تموز (يوليو) ، سيكون من الحكمة تذكير نفسك بالسائقين المسرعين والسكارى الذين ستجدهم على الطريق. في متوسط الليل ، الساعات ما بين الساعة 6 مساءً. و 9 مساءً كانت الفترة الزمنية الأكثر دموية في اليوم. خلال هذه الساعات ، وقع 5912 حادثًا مميتًا. وجاءت أقل الوفيات بين الثالثة والسادسة صباحًا.
التالي : الأشخاص الذين ينسون أحزمة المقاعد يتعلمون بالطريقة الصعبة.
14. استمرار مشاكل حزام الأمان
لا يزال هناك أشخاص لن يرتدوا حزام الأمان. | إستوك / جيتي إيماجيس
كنت تعتقد أنه بعد العديد من التحذيرات وإعلانات الخدمة العامة وزيادة الإنفاذ من قبل ضباط الشرطة والسائقين وركابهم لن يضربوا الطريق أبدًا بدون حزام الأمان. وفقًا للإحصاءات ، لا يزال الناس يواجهون مشكلة في اتباع هذا التوجيه. تم تسجيل 7،221 حالة وفاة للسائقين (44٪) لمشغلي المركبات بدون أحزمة الأمان في عام 2015. وبالنظر إلى وفيات الركاب ، توفي 46٪ بدون أحزمة الأمان.
أوسكار دي لا هويا ابن يعقوب
التالي : الغاز الرخيص يعني المزيد من السائقين على الطريق.
15. المزيد من السائقين لمشاهدة
عدد الأشخاص الذين يقودون سياراتهم أكثر من أي وقت مضى. | ميكا رايت / ورقة الغش
في حين أن أسعار الغاز أعلى الآن في معظم الولايات الأمريكية ، فإن السنوات المتعددة من النفط الرخيص تعني المزيد من السائقين على الطريق وبالتالي المزيد من الخطر على الجميع. في عام 2015 ، سجل السائقون رقمًا قياسيًا جديدًا بـ 3.09 مليون ميل. هذا العدد الكبير من الأميال يعني أن القفزة في وفيات حوادث السير كانت بمعدل معقول. ولكن تظل الحقيقة أنه كلما زاد عدد مرات قيادتك للسيارة ، زاد تعرض نفسك والآخرين للخطر.
الدفع ورقة الغش على فيس بوك!
