جنرال موتورز يقرر أن كاديلاك سيل لا تستحق الثمن
عندما ظهرت كاديلاك سيل الاختبارية لأول مرة في عام 2011 في معرض السيارات الكلاسيكية Concours d’Elegance ، فقد مثلت النية لسيارة كبيرة تتصدر النطاق والتي من شأنها أن تنافس حقًا العروض عالية المواصفات من منافسيها الرئيسيين ، الطوارئ الأوروبية. لا يشير Ciel إلى ذلك فقط المحركات العامة (رمزها في بورصة نيويورك: GM) كان لديها خطط أكثر طموحًا لعلامة كاديلاك التجارية ، لكنها ألمحت أيضًا إلى إشارات التصميم المستقبلية لماركة الشركة الفاخرة. 
للأسف ، أكدت جنرال موتورز أن سيارة سيدان تعتمد على Ciel - أو تمثيل إنتاجي لها - لن نشهد الإنتاج بعد كل شيء ، حيث قررت الشركة أن سيارة سيدان بقيمة 100000 دولار (أو أكثر) لن تكون قادرة على تبرير الاستثمار الذي ستضطر جنرال موتورز إلى الانغماس فيه للحصول على المركبات على الطريق.
الجديد! اكتشف فكرة أسهم جديدة كل أسبوع بأقل من تكلفة صفقة واحدة. انقر هنا للحصول على أوراق الغش الأسبوعية للأسهم الخاصة بك الآن!ومع ذلك، أخبار السيارات يقول إن التخلي عن خطط سيارة مستندة إلى Ciel لا ينفي خطط سيارة سيدان كبيرة ذات دفع خلفي للتنافس مع مرسيدس بنز فئة S و بي إم دبليو 7 سلسلة. أخبرت المصادر المنشور أن تطوير سيارة كاديلاك المستقبلية ، التي سيتم بناؤها على منصة جديدة للعجلات الخلفية يطلق عليها أوميغا ، جارية على قدم وساق ، مع توقع إطلاقها لعام 2016 أو 2017.
تواصل كاديلاك إطلاق طرازات يمكنها أن تتطابق بشكل أكثر فاعلية مع مجموعة منافسيها. وضع تقديم ATS كاديلاك على الخريطة لسيارة سيدان فاخرة أصغر تقدم شارة Caddy بسعر مبتدئ أكثر جاذبية. ومع ذلك ، تستمر المنافسة الألمانية في إطلاق سيارات تغطي مجموعة كاملة من السيارات - لا تمتلك كاديلاك حتى الآن سيارة سيدان بالحجم الكامل تزيد قيمتها عن 65 ألف دولار ، ولا طراز على طراز Fastback يتناسب مع أودي A7 أو مرسيدس CLS. على الرغم من أن XTS هي سيارة سيدان كبيرة ، إلا أن الشركة لا تقدم بعد تنوعًا في الدفع بالعجلات الخلفية. لم تكشف خطط منصة أوميغا ما إذا كان سيتم بيعها بالتوافق مع XTS ، أو بدلاً منها.
قال دان أكرسون الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز أخبار السيارات في نوفمبر الماضي ، كان يتوقع أن تتخذ الشركة قرارًا للمضي قدمًا في مجموعة رائدة ، أو لا. قال في ذلك الوقت: 'هذا رهان كبير بالنسبة لنا'.
لطالما كانت كاديلاك تتلاعب بفكرة وجود سيارة فاخرة عالية المواصفات منذ فترة. في عام 2003 ، كشفت الشركة عن مفهوم Sixteen ، والذي كما يوحي اسمه ، معبأ بمحرك بغيض من 16 أسطوانة تحت غطاء المحرك. ولكن مثل Ciel المشؤوم الآن ، لم يصل Sixteen إلى الإنتاج.
الجديد! اكتشف فكرة أسهم جديدة كل أسبوع بأقل من تكلفة صفقة واحدة. انقر هنا للحصول على أوراق الغش الأسبوعية للأسهم الخاصة بك الآن!قد تكون سيارة السيدان الكبيرة مهمة أيضًا للشركة للاستفادة من نجاح اللوحة في الصين ، وهي سوق مزدهر للسيارات الفاخرة حيث تنوي كاديلاك مضاعفة مبيعاتها ثلاث مرات في العامين المقبلين أو نحو ذلك. ومع ذلك ، فإن قائمة عروض كاديلاك الضئيلة (كان لدى الشركة ثلاثة طرازات فقط في ربيع 2013) أعاقت النجاح التام في السوق العالمية. بحلول عام 2015 ، تأمل العلامة التجارية في الحصول على 10 موديلات مختلفة تصل إلى الأسفلت.
لا تفوت : جنرال موتورز لديها إصدار محدود من كورفيت ستينغراي الممتاز.
