صور مذهلة لأميركيين من الطبقة العاملة لن تراها في كتب التاريخ

ما الفيلم الذي يجب رؤيته؟

يوم الأسبوع: الاثنين يوم الثلاثاء الأربعاء يوم الخميس جمعة السبت الأحد

النوع:  رائع دراما كوميديا إثارة المحقق

يكتب:  فيلم   مسلسل

يعرض

أرسل لي عبر البريد الإلكتروني عرض على الموقع

كان هناك وقت في الولايات المتحدة عندما كان معظم الناس يعملون لحسابهم الخاص أو المزارعين. ولكن بحلول القرن العشرين ، وفقًا لتقارير الاتجاه الوظيفي ، فإن معظم الناس أصبحوا موظفين بفضل الثورة الصناعية وظهور المصانع. ويشير المنشور إلى أن العمل في المصنع 'رسخ الاقتصاد الصناعي الجديد'. في الوقت نفسه ، كان المزيد والمزيد من الأمريكيين يجدون وظائف كأمناء ومندوبي مبيعات وصرافين للبيع بالتجزئة.

أدناه ، اكتشف كيف كان شكل العمل خلال معظم القرن العشرين ، من باب المجاملة لبعض الصور الرائعة التي لن تراها في كتب التاريخ.

عمال يكويون القمصان في مصنع للنسيج

تحصل القمصان على مكواة نهائية في مصنع نسيج بنيويورك. | أرشيف هولتون / صور غيتي

في هذه الصورة ، المؤرخة حوالي عام 1925 ، العمال يقومون بكي القمصان في مصنع نسيج بنيويورك. كما يشير Career Trend ، عمل العديد من الأمريكيين في المصانع في عشرينيات وعشرينيات القرن الماضي. ولكن 'في العقود الأولى من القرن ، قدم العمل في المصانع قدرًا ضئيلاً من الأمن المالي ، وقد اشتهرت الطبيعة الروبوتية للعمل بالسخرية في فيلم تشارلي شابلن الشهير' الأزمنة الحديثة '. يستشهد التاريخ بصناعة النسيج ، جنبًا إلى جنب مع صناعة الحديد وتطوير المحرك البخاري ، كما لعب 'الأدوار المركزية في الثورة الصناعية '.

التالي : عمل العديد من الأمريكيين في هذا النوع من المصانع.

يعمل موظفو Ford على خط إنتاج

يعمل موظفو Ford على خط الإنتاج في مصنع سيارات Ford في ميشيغان. | أرشيف هولتون / صور غيتي

في هذه الصورة ، المؤرخة في عام 1927 ، يقوم العمال الأمريكيون بوظائفهم على خط إنتاج في مصنع فورد للسيارات في ميتشيغان. يذكر التاريخ أن خط تجميع هنري فورد أولاً بدأ التدحرج في عام 1913 . قلل خط التجميع الوقت الذي يستغرقه بناء السيارة من أكثر من 12 ساعة إلى ساعتين و 30 دقيقة فقط. فعل فورد كل ما في وسعه لجعل عملية الإنتاج أكثر كفاءة. لكن خط التجميع كان 'أهم جزء في حملة الكفاءة الصليبية لشركة فورد' ، حسب تقارير التاريخ.

التالي : وجد الكثير من الناس عملاً في مصانع التعليب.

عمال تقشير ولب الطماطم

القوة العاملة التي يغلب عليها الطابع الإناث في مصنع تعليب في الولايات المتحدة تنضج قشور ولب الطماطم قبل المعالجة. | وكالة الأنباء الموضعية / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، التي يرجع تاريخها إلى عام 1930 ، تقوم قوة عاملة معظمها من النساء بتقشير الطماطم ولبها في مصنع تعليب بالولايات المتحدة. يستشهد التاريخ بعمليات الإنتاج في 'مطاحن الدقيق ، ومصانع الجعة ، ومصانع التعليب ، والمخابز الصناعية ، جنبًا إلى جنب مع تفكيك جثث الحيوانات في مصانع تعبئة اللحوم في شيكاغو' ، كمصدر أساسي للإلهام لفورد أثناء محاولته جعل إنتاج السيارات أكثر كفاءة بقدر الإمكان.

التالي : قادت هذه الشركة الطريق إلى أسبوع العمل الحديث.

الموظفون يغادرون مصنع فورد

حوالي عام 1930 ، ترك العمال أعمال فورد موتور في ديترويت. | صور فوكس / جيتي إيماجيس

في الصورة أعلاه ، التي التقطت حوالي عام 1930 ، يغادر موظفو شركة Ford مصنع الشركة في ديترويت. قبل حوالي أربع سنوات ، في عام 1926 ، فورد أصبحت واحدة من أولى الشركات في الولايات المتحدة لاعتماد أسبوع عمل من خمسة أيام و 40 ساعة عمل للعاملين في مصانعها ، حسب تقرير التاريخ. قال هنري فورد عن قرار تقليص أسبوع العمل من ستة أيام إلى خمسة أيام ، 'لقد حان الوقت لتخليص أنفسنا من فكرة أن وقت الفراغ للعمال هو إما' وقت ضائع 'أو امتياز طبقي'.

التالي : قام العمال بإعداد هذه الأنواع من الأطعمة في المصانع.

تزوجت لورا هوارد من تيم هوارد

يحضر العمال الخوخ للتعليب

عمال المصنع يحضرون الدراق للتعليب في مصنع تعليب في ديل مونتي. | وكالة الأنباء الموضعية / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، بتاريخ فبراير 1930 ، يقوم العمال بإعداد الخوخ لتعليبه في مصنع ديل مونتي في الولايات المتحدة. كان الموظفون في مصانع التعليب مجرد بعض العمال الأمريكيين الذين بدأوا في الاستفادة من أجور أفضل كعمال نقابيين. تشير تقارير Career Trend إلى أنه على الرغم من أن العمل في المصنع لم يكن جيدًا بشكل خاص في العقود الأولى من القرن العشرين. ولكن 'بدءًا من الكساد العظيم ، أدى صعود النقابات الصناعية إلى زيادة كبيرة في مكافآت عمالة المصانع.'

التالي : عمل الأمريكيون أيضًا في هذه الصناعة الحيوية.

عمال البناء يبنون مبنى امباير ستيت

عامل بناء يقف على ثقل موازن لبكرة رافعة أثناء تشييد مبنى إمباير ستيت. | أرشيف هولتون / صور غيتي

أصبحت وظائف المصانع واحدة من أكثر أشكال التوظيف شيوعًا في القرن العشرين. لكن الأمريكيين من الطبقة العاملة عملوا أيضًا في البناء ، وهي صناعة بنت حرفياً بعض المعالم في المدن الأمريكية الكبرى. في الصورة أعلاه ، من منتصف إلى أواخر عام 1930 ، يقف عامل بناء على ثقل موازن لبكرة رافعة أثناء تشييد مبنى إمباير ستيت. خلفه ، يمكنك رؤية مبنى كرايسلر.

التالي : بنى الأمريكيون هذا المعلم الشهير أيضًا.

على الجانب الآخر من البلاد ، يقوم العمال ببناء جسر البوابة الذهبية

صورة مؤرخة في أكتوبر 1935 لجسر البوابة الذهبية في خليج سان فرانسيسكو أثناء بنائه. | وكالة الصحافة الفرنسية / جيتي إيماجيس

في الصورة أعلاه ، بتاريخ أكتوبر 1935 ، رجلان يعملان على جسر البوابة الذهبية في خليج سان فرانسيسكو. (9) بدأ بناء الجسر في عام 1933 ، وافتتح فرانكلين روزفلت الجسر في عام 1937.) كما تشير تقارير الاتجاه الوظيفي ، جلبت الثلاثينيات ميكنة المصانع ، والتي أدى إلى المزيد من الوظائف للعمال شبه المهرة. لكن المصانع لم تكن المكان الوحيد الذي يمكن أن يبحث فيه الناس عن عمل مع استمرار الكساد الكبير. زادت البرامج الحكومية للصفقة الجديدة من عدد وظائف البناء المتاحة للأمريكيين من الطبقة العاملة.

التالي : واجه أصحاب الأعمال هؤلاء وقتًا عصيبًا في الثلاثينيات.

تعامل المزارعون مع الأوقات الصعبة في الثلاثينيات

ثلاثة مزارعين أمريكيين يحملون حزمة من القمح. | ثلاثة ليونز / جيتي إيماجيس

في الصورة أعلاه ، التي التقطت حوالي عام 1935 ، يقف ثلاثة مزارعين أمريكيين مع حزمة من القمح. يشير الاتجاه الوظيفي إلى أن الزراعة كانت طريقة حياة لآلاف العائلات قبل الثلاثينيات. (في عام 1929 ، كان 10.5 مليون شخص يعملون في المزارع في جميع أنحاء البلاد). لكن الجفاف الذي استمر ثلاث سنوات بين عامي 1934 و 1937 دمر غالبية تلك المزارع. هاجر أكثر من 2.5 مليون شخص من كانساس وأوكلاهوما وتكساس وكولورادو ونيو مكسيكو ، إما للعمل كعمالة مهاجرة في مزارع كبيرة في ولايات أخرى أو ليصبحوا عمالة شبه ماهرة في المصانع في المدن الكبيرة.

التالي : بدأت النقابات أيضًا في القيام بذلك لتأمين أجور أفضل وظروف عمل أكثر أمانًا.

إضراب العمال في مصنع جنرال موتورز

أعضاء اتحاد عمال السيارات المتحدون (UAW) يشاركون في إضراب اعتصام في مصنع جنرال موتورز فيشر للجسم في فلينت ، ميشيغان. | شيلدون ديك / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، بتاريخ 1937 ، يشارك أعضاء نقابة عمال السيارات المتحدة (UAW) في إضراب اعتصام في مصنع جنرال موتورز فيشر بودي بلانت في فلينت ، ميشيغان. يذكر التاريخ أن الضربة بدأت في أواخر عام 1936 . أراد العمال الحصول على اعتراف بـ UAW كوكيل تفاوض لعمال GM. لقد أرادوا أيضًا جعل الشركة تتوقف عن إرسال العمل إلى المصانع غير النقابية. بالإضافة إلى ذلك ، كانوا يأملون في وضع حد أدنى عادل للأجور ، ونظام للتظلم ، وإجراءات لحماية عمال خط التجميع من الإصابة. استمر الإضراب 44 يومًا.

التالي : بدأت تصبح صناعة مهمة.

موظفو بوينغ يبنون طائرة حربية

صورة نشرت في 4 أبريل 1937 ، تظهر جسم طائرة حربية في مصنع شركة بوينج للطائرات في سياتل. | وكالة الصحافة الفرنسية / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، بتاريخ أبريل 1937 والتُقطت في مصنع بوينج في سياتل ، يعمل الموظفون على جسم طائرة حربية لصالح سلاح الجو الأمريكي. يشير الاتجاه الوظيفي إلى أن الكساد الكبير ترك العديد من العمال المهرة عاطلين عن العمل. عادت وظائفهم في النهاية. نظرًا لأن الآلات حلت محل العمال غير المهرة ، فقد كان العمال شبه المهرة ، الذين يمكنهم تعلم تشغيل الآلات المتخصصة في مصانع التصنيع ، من الطلب. ويشير Career Trend إلى أن رتبهم 'زادت من 16.4 بالمائة إلى 21 بالمائة بين عامي 1930 و 1940'. 'ذهب العديد من الوظائف الجديدة إلى العمال الذين تقل أعمارهم عن 45 عامًا ، والذين تمكنوا من استيعاب التكنولوجيا الجديدة بشكل أسرع.'

التالي : شغل العديد من الأمريكيين أيضًا هذا النوع من الوظائف.

موظف مضخة الوقود يخدم العميل

في عام 1937 ، قام موظف في مضخة الوقود بملء سيارة في محطة وقود في دانفرز ، ماساتشوستس. | وكالة الصحافة الفرنسية / جيتي إيماجيس

في الصورة أعلاه ، بتاريخ سبتمبر 1937 ، موظف في مضخة الوقود في دانفرز ، ماساتشوستس ، يملأ سيارة في محطة وقود. تشير تقارير Career Trend إلى أن المزيد والمزيد من الأمريكيين وجدوا وظائف في وظائف الخدمات في الثلاثينيات. عمل الكثير من الناس كخادمات في المنازل ، ونادل ، وسقاة. استعاد عمال التجزئة الوظائف التي فقدوها في السنوات القليلة الأولى من العقد مع تعافي الاقتصاد. وبحلول عام 1940 ، حصل ما يقرب من ثلث النساء العاملات على راتب كموظفات بيع بالتجزئة ومندوبات مبيعات.

التالي : أصبحت العاملات جزءًا مهمًا من القوة العاملة الأمريكية.

كم يستحق إيلي مانينغ

العاملات يصنعن الأدوات

تعمل النساء في مصنع للأدوات في الأربعينيات. | عرض كيستون / FPG / جيتي إيماجيس

في الصورة أعلاه ، تم التقاطها في مصنع أدوات أمريكي في وقت ما خلال الأربعينيات من القرن الماضي ، العديد من العاملات يصنعن الأدوات. يشير التاريخ إلى أن الهجوم الياباني على الأسطول البحري الأمريكي في بيرل هاربور ، هاواي ، دفع الولايات المتحدة إلى الحرب العالمية الثانية و تغيرت الحياة اليومية عبر الدوله. 'منذ بداية الحرب ، كان من الواضح أن كميات هائلة من الطائرات والدبابات والسفن الحربية والبنادق وغيرها من الأسلحة ستكون ضرورية لهزيمة المعتدين الأمريكيين ،' يلاحظ التاريخ. 'نحن. لعب العمال دورًا حيويًا في إنتاج مثل هذه المواد المتعلقة بالحرب. وكان العديد من هؤلاء العمال من النساء '.

التالي : احتاجت الولايات المتحدة لبناء أطنان من هذه.

يعمل موظفو شركة لوكهيد على الطائرات الحربية

في عام 1940 ، وضع العمال اللمسات الأخيرة على الأجنحة وزعانف الذيل في أعمال طائرات شركة لوكهيد. | صور فوكس / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، التي التقطت في مارس 1940 ، قام عمال مصنع طائرات شركة لوكهيد في بوربانك بولاية كاليفورنيا بوضع اللمسات الأخيرة على الأجنحة وزعانف الذيل. كانوا يبنون طائرات حربية يستخدمها الحلفاء فوق أوروبا وأفريقيا. ترى الرجال في هذه الصورة. ولكن وفقًا لتقارير موقع Mashable ، بمجرد إعلان الولايات المتحدة الحرب على اليابان - وأعلنت ألمانيا وإيطاليا الحرب على الولايات المتحدة - انضم عشرات الآلاف من الرجال الأمريكيين إلى القوات المسلحة ، وأصبحت أرضيات مصانع تصنيع الطائرات. تهيمن عليها النساء .

التالي : تعلمت النساء إنتاج كل هذه الأشياء.

تصنع النساء الطائرات والدبابات والسفن الحربية والبنادق وغيرها من الأسلحة

عامل حرب أمريكي أسود في مصنع ذخيرة. | أرشيف هولتون / صور غيتي

تُظهر هذه الصورة ، التي يرجع تاريخها إلى حوالي عام 1940 ، امرأة تعمل في مصنع ذخائر في الولايات المتحدة. كما يقول التاريخ ، عندما توجه الرجال إلى التدريب والمعركة ، 'بدأت النساء في تأمين وظائف مثل عمال اللحام والكهربائيين والمسامير في مصانع الدفاع. حتى ذلك الوقت ، كانت هذه المناصب مقصورة على الرجال فقط '. وكما يشير التاريخ ، أدى الانخفاض في عدد الرجال المتاحين للعمل أيضًا إلى زيادة كبيرة في نسبة النساء اللائي يشغلن وظائف في المصانع لا علاقة لها بالحرب. بحلول منتصف الأربعينيات من القرن الماضي ، زادت نسبة النساء في القوى العاملة في الولايات المتحدة من 25٪ إلى 36٪.

التالي : العديد من المصانع بدلت التروس.

بدلاً من ذلك ، ينتج صانعو السيارات الطائرات

المبرشم يعمل على قاذفة قنابل في Consolidated Aircraft Corporation ، فورت وورث ، تكساس ، أكتوبر 1942. | هوارد ر. هولم / جيتي إيماجيس

تُظهر هذه الصورة ، المؤرخة في أكتوبر 1942 ، أحد المبرشم في العمل في شركة Consolidated Aircraft Corporation في فورت وورث ، تكساس. كما يشرح التاريخ ، أصبحت امرأة تعمل في صناعة الدفاع تُعرف باسم 'روزي المبرشمة'. غالبًا ما عملت هؤلاء النساء في المصانع التي أعيد تجهيزها للإنتاج في زمن الحرب. تقرير الميكانيكي الأمريكي ، 'شركات صناعة السيارات ، على سبيل المثال ، أنتجوا سياراتهم الأخيرة في 10 فبراير 1942. ثم صنعوا الطائرات - قامت كرايسلر ببناء تصاميم مارتن ، وصنعت فورد طائرات للطائرات الموحدة ، وأنتجت جنرال موتورز طائرات لأمريكا الشمالية '.

التالي : عملت النساء على أنواع كثيرة من الطائرات.

امرأة تعمل على طائرة نقل C-87 Liberator Express

موظف مجهول الهوية في شركة Consolidated Aircraft Corporation يعمل على طائرة نقل C-87 Liberator Express. | هوارد ر. هولم / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، التي تم التقاطها في أكتوبر 1942 ، يقوم موظف في Consolidated Aircraft Corporation بتثبيت رفوف لحمل عبوات الأكسجين فوق سطح الطائرة لطائرة النقل C-87 Liberator Express. ذكرت شركة الميكانيكي الأمريكية أن صناعة الطائرات وظفت أقل من 47000 شخص وأنتجت أقل من 6000 خطة في عام 1939. وبلغت الصناعة ذروتها في عام 1944 ، حيث توظف 2102000 عامل وطرح أكثر من 96000 طائرة.

التالي : تكسب العاملات أقل بكثير من العمال الذكور.

موظف يفحص التجميعات الكهربائية

يقوم موظف في شركة Vega Aircraft Corporation بفحص التركيبات الكهربائية. | ديفيد برانسبي / جيتي إيماجيس

هذه الصورة ، بتاريخ يونيو 1942 ، تُظهر عاملاً في شركة Vega Aircraft Corporation في بوربانك ، كاليفورنيا ، وهو يفحص التركيبات الكهربائية. تشير تقارير موقع Mashable إلى أن النساء اللائي ينتجن الذخائر والمركبات للمجهود الحربي 'صعدن بأعداد كبيرة ، وتولن أعمالًا يدوية مرهقة وخطيرة وتعاملن مع مهام فنية معقدة' - على الرغم من أنهن كن يتقاضين عادةً نصف أجر الرجل المعتاد.

التالي : خلقت الحرب 'مدنًا مزدهرة' عبر أمريكا.

العمال يغادرون حوض بناء السفن

عمال أمريكيون يخرجون من أحواض بناء السفن في بنسلفانيا ، بومونت ، تكساس ، يونيو 1943. | جون فاشون / جيتي إيماجيس

هذه الصورة ، المؤرخة في يونيو 1943 ، تظهر عمال يغادرون أحواض بناء السفن في بنسلفانيا في بومونت ، تكساس. أفاد موقع إلكتروني لجامعة مدينة نيويورك أن بومونت ، مثل العديد من المدن الأمريكية الأخرى ، 'أصبحت مدينة مزدهرة خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث تدفق سكان جدد لتولي وظائف في أحواض بناء السفن في المدينة ومنشآت إنتاج البترول'. لكن الزيادة في عدد السكان أدت إلى بعض المشاكل الخطيرة ، بما في ذلك العنف ضد الأمريكيين من أصل أفريقي.

التالي : واصل الأمريكيون من الطبقة العاملة العمل في المصانع بعد الحرب.

عامل مصنع يحضر كرة سلة

في عام 1948 ، قام عامل بتحضير كرة سلة في مصنع سبالدينج ، شيكوبي ، ماساتشوستس. | أورلاندو / ثري ليونز / جيتي إيماجيس

بحلول الوقت الذي التقطت فيه هذه الصورة في عام 1948 ، كانت الحرب العالمية الثانية قد انتهت ، وكان المصنعون الأمريكيون ينتجون المنتجات الاستهلاكية مرة أخرى. تُظهر الصورة عاملاً في مصنع سبالدينج في شيكوبي ، ماساتشوستس ، وهو يعد كرة سلة للخبز وإعادة المطاط. Ad العمر يلاحظ أنه خلال الحرب والمطاط والوقود تم تقنينه ، و 'لم يكن هناك شيء تقريبًا يمكن للمستهلكين شراؤه'.

التالي : عمل البعض في المصانع التي أنتجت هذه المنتجات الوطنية.

عامل ينتج علم أمريكي

امرأة تخيط النجوم أثناء صنع العلم الأمريكي حوالي خمسينيات القرن الماضي. | عرض كيستون / FPG / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، التي تعود إلى الخمسينيات من القرن الماضي ، يخيط عامل النجوم على علم أمريكي في مصنع بالولايات المتحدة. ربما بدت وظائف المصانع مختلفة في الخمسينيات من القرن الماضي عما كانت عليه في بداية القرن. لكن بالنسبة للعمال ، كان هذا شيئًا جيدًا في الغالب. تشير Career Trend إلى أنه بحلول الخمسينيات من القرن الماضي ، 'دفعت وظائف المصانع النقابية أجورًا عالية مع مزايا سخية ورفعت الملايين من الأمريكيين إلى الطبقة المتوسطة'.

التالي : يمكن للمصانع إنتاج العديد من العناصر الجديدة بعد انتهاء الحرب.

تصنع المصانع العديد من المنتجات الجديدة بعد الحرب

عمال من شركة National Latex Products Company يختبرون البالونات. | إيفانز / ثري ليونز / جيتي إيماجيس

تشير Ad Age إلى أنه بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، قدم المصنعون 'مجموعة من المنتجات الجديدة الحديثة ، وكثير منها كان نتيجة التقنيات التي تم تطويرها أثناء الحرب'. وشمل ذلك منتجات مثل علبة رذاذ البخاخ والنايلون والبلاستيك والستايروفوم. في هذه الصورة ، عمال في شركة National Latex Products Company في آشلاند ، أوهايو ، يختبرون البالونات. لم تكن البالونات اختراعًا جديدًا تمامًا. لكن سليت ذكرت أن 'الأمريكيين بدأت في التواء البالونات لتصنيع الحيوانات في أواخر الثلاثينيات أو أوائل الأربعينيات من القرن الماضي '، وازداد الطلب على البالونات خلال معظم القرن العشرين.

التالي : أصبح هذا النوع من الطعام عنصرًا أساسيًا في المطابخ الأمريكية.

يقوم العمال بمعالجة الأناناس ليتم تعليبها

عمال مصانع الفاكهة يشغلون آلات لمعالجة الأناناس. | ثلاثة ليونز / جيتي إيماجيس

في الصورة أعلاه ، التي تم التقاطها حوالي عام 1950 ، عمال في مصنع أمريكي يعالجون الأناناس. ستقوم الآلة بإزالة الغلاف واللب. بعد ذلك ، ستقطع نهايات الفاكهة ، وتتركها جاهزة للتقطيع إلى شرائح في الحلقات التي لا يزال بإمكانك شراءها معلبًا. أفاد متحف تاريخ المرأة الوطني أنه خلال الحرب ، كان هناك تقنين تقييد استخدام البضائع المعلبة . ولكن بعد الحرب ، أصبحت المعلبات والأطعمة المصنعة الأخرى 'أجرة عادية' ، مما يمنح النساء مزيدًا من وقت الفراغ بعيدًا عن المطبخ.

التالي : استعاد الرجال هذه الوظائف بعد الحرب.

يصنع الموظفون محركات الطائرات

عمال أمريكيون في مصنع يعملون على محركات دوارة للطائرات ، ربما طائرات هليكوبتر. | ثلاثة ليونز / جيتي إيماجيس

لم يكن مصنعو الطائرات بحاجة إلى إنتاج العديد من الطائرات بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية كما فعلوا في ذروة الحرب ، ولكن استمر الإنتاج. ذكرت موقع Mashable أنه عندما انتهت الحرب ، أرادت معظم العاملات الاحتفاظ بوظائفهن (والاستقلالية والأمن المالي الذي صاحبهن). لكن تم تسريح جميعهم تقريبًا بسبب تباطؤ الإنتاج العسكري وعودة الجنود الذكور الذين كانوا يتوقعون وظائف. في هذه الصورة ، التي التقطت حوالي عام 1950 ، يعمل موظفو المصنع الذكور على المحركات الدوارة للطائرات ، وربما المروحيات.

من هو مايكل ستراهان مخطوب

التالي : بدأت المصانع بإنتاج هذه الآلات من جديد.

المصانع تبدأ بإنتاج السيارات من جديد

عامل على خط الإنتاج في مصنع سيارات فورد. | أرشيف هولتون / صور غيتي

بعد الحرب العالمية الثانية أيضًا ، بدأ مصنعو السيارات الأمريكيون في إنتاج السيارات للمستهلكين مرة أخرى. في هذه الصورة ، يقوم عامل بعمله على خط الإنتاج في مصنع سيارات فورد في الولايات المتحدة في عام 1950. أفاد خبير ميكانيكي أمريكي أنه في السنوات الخمس التي تلت انتهاء الحرب ، 'زاد الإنتاج الوطني ، كما زاد دخل العمال ، والصناعات مثل السيارات كان الجماهير متعطشة لمنتجات جديدة '.

التالي : المواد التي تم تقنينها أثناء الحرب يمكن أن تدخل في اللعب بعد انتهاء الصراع.

موظف في مصنع يعمل على دمى من أجل الاندفاع نحو عيد الميلاد

حوالي عام 1955 ، عامل مصنع يرسم رؤوس الدمى البلاستيكية. | إيفانز / ثري ليونز / جيتي إيماجيس

أوقف العديد من المصنّعين إنتاج الألعاب أثناء الحرب ، وركزوا على أدوات التصنيع بدلاً من ذلك. لكن بعد الحرب ، كان بإمكانهم إنتاج العديد من الألعاب كما يريدون - أو المستهلكون -. يلاحظ متحف اللعب أنه خلال الحرب كانت المصانع لا يمكن أن تنتج الألعاب التي تحتوي على كميات كبيرة من المواد الهامة ، مثل الحديد والصلب والزنك والحرير الصناعي. 'بمجرد انتهاء الحرب ، استأنف المصنعون إنتاجهم قبل الحرب ، وشهدت صناعة الألعاب ارتفاعًا في المبيعات من طفرة المواليد في فترة ما بعد الحرب. كان النقص المادي شيئًا من الماضي '.

التالي : حظي بعض العمال بهذه الوظيفة الممتعة.

العمال يختبرون ألعاب الروبوت

يتحكم مختبرو الألعاب في شركة Ideal Toy في نيويورك في الروبوتات. | أورلاندو / ثري ليونز / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، التي يرجع تاريخها إلى حوالي عام 1955 ، يمكنك أن ترى عاملين أمريكيين يستمتعان بما يجب أن يكون عملاً ممتعًا للغاية: اختبار الألعاب في شركة Ideal Toy Company في نيويورك. وأشار المصور الذي يقف وراء الصورة إلى أن المختبرين 'يتحكمون في السلوك المدمر للذات على ما يبدو للروبوتات التي تعمل بالبطاريات. يجب أن تتحمل هذه الألعاب جميع أنواع المعاملة القاسية من أجل وضعها على أرفف متجر الألعاب '.

التالي : استمر الناس في العمل في المصانع.

موظف مصنع يقطع النجوم لعلم أمريكي

يقوم قاطع النجوم بصنع نجوم بأحجام مختلفة للأعلام الأمريكية في مصنع Abacrome. | كارستن / ثري ليونز / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، التي التقطت حوالي عام 1955 ، يمكنك أن ترى عامل مصنع يقطع نجومًا بأحجام مختلفة في مصنع Abacrome في الولايات المتحدة. سيتم لصق تلك النجوم في النهاية على الأعلام الأمريكية. تقارير الأطلسي أن العديد من الأعلام الأمريكية اليوم مستورد من الصين . كثير من الناس يكرهون هذه الرمزية. كما يوضح The Atlantic ، 'إن استيراد الأعلام ليس مجرد مسألة اقتصادية وتجارة عالمية. بالنسبة لمنتقديها ، فهي تمثل اقتصادًا وبلدًا في حالة تدهور '.

التالي : أنتج العمال أيضًا عناصر تستخدم في أوقات الفراغ.

عامل ينتج مضارب تنس

حوالي عام 1955 ، رجل يعمل في مصنع سبالدينج لمضرب التنس. | أورلاندو / ثري ليونز / جيتي إيماجيس

تُظهر هذه الصورة عاملاً في مصنع سبالدينج لمضارب التنس في عام 1955. تم التقاط الصورة - وصُنعت المضارب في الصورة - عندما كان العديد من لاعبي التنس الأسطوريين نشطين ، بما فيها بانتشو غونزاليس وتوني ترابرت وفيك سيكساس. في ذلك الوقت ، كانت مضارب التنس مصنوعة من الخشب الرقائقي ، وهو ما يشير إليه مجمع ' مغير اللعبة 'في مقدمته عام 1947. لن يقدم ويلسون أول مضرب فولاذي حتى عام 1968.

التالي : واصل بعض الأمريكيين الزراعة.

مزارع يتفقد البطاطس

مزارع أمريكي يفرز الخير من السيئ على 'خط البطاطس'. | دوغلاس جروندي / ثري ليونز / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة التي التقطت عام 1955 ، يقوم مزارع أمريكي بفرز البطاطس الجيدة من البطاطس الرديئة. هناك مصباح كهربائي واحد معلق فوق 'خط البودرة' للمزارع في الجبال البيضاء في نيو هامبشاير. وفي الوقت الذي تم فيه التقاط الصورة ، أصبح من النادر بشكل متزايد أن يكسب الأمريكيون لقمة العيش في مزرعة. ذكرت The Living History Farm أنه بين عامي 1950 و 1970 ، كان عدد المزارع في الولايات المتحدة انخفض بمقدار النصف .

التالي : وجدت العديد من النساء عملاً في هذا النوع من الوظائف.

تعمل العديد من النساء كسكرتيرات

يعمل الأمناء في مكتب مصنع توبس للعلكة في بروكلين. | راسل نايت / بيبس / جيتي إيماجيس

في هذه الصورة ، التي التقطت في عام 1960 ، يعمل السكرتاريون في مكتب مصنع توبس للعلكة في بروكلين ، ويقومون بنفخ الفقاعات أثناء عملهم. تشير Career Trend إلى أن أعمال السكرتارية أصبحت واحدة من أكثر الوظائف شيوعًا في القرن العشرين. 'في القرن العشرين ، استحوذت النساء بشكل متزايد على الأعمال الكتابية التي كان يؤديها سابقًا' موظفو المكتب '. وكانت هذه هي الوظيفة الوحيدة التي يُسمح للنساء بأدائها في الشركة ، وكان يُسمح لهن بالقيام بذلك أساسًا لأنه كان من الممكن تعيينهن من أجل انخفاض الأجور '، يلاحظ المنشور. في النهاية ، استلزم عمل السكرتير الحديث 'القيام بكل شيء تقريبًا للمديرين باستثناء وظيفتهم الفعلية'.

اقرأ أكثر: حقوق مهمة لديك عندما تعمل لصالح شخص آخر

الدفع ورقة الغش على فيس بوك!